（乘联会）最新综合销量数据统计显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%。
轿车市场：
乘联会数据显示，9月份轿车销量85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%；1-9月累计销量732.6万辆，同比下降9.4%。
虽然轿车市场同比大幅下滑，但还是有车型保持了逆势增长，譬如新朗逸，凭借终端 的大幅优惠，同比大增9.2%，以48654辆的成绩勇夺第一，新宝来更是同比翻番，以34946辆的成绩夺得第三。
新英朗又回来了，同比增长11.3%，以26472辆的成绩位列第五。
换代之后的卡罗拉反而没能继续向上，同比下滑18.2%，位次也下滑到第六。
遗憾的是自主品牌全军覆没，长青树帝豪这次也跌出了销量前十五榜单，不过其销量也比宝马5系仅低了300多辆，下个月还有机会杀回来。
科鲁泽表现继续勇猛，以16882辆的成绩位居第十四。
不过让人意料之外的是天籁直接跌出前15榜单，也是日系三强中唯一一个跌出前15榜单的。
乘联会数据显示，9月份SUV销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%。
哈弗H6继续神车之名，以30719辆的成绩霸占第一宝座，领先第二名探岳近一万辆，看来途观之后，哈弗H6很难找到对手了。
自主品牌CS75第一次冲上自主SUV销量第二的宝座，主要是CS75PLUS的助力。
吉利博越以19384辆的成绩位列第五，表现稳健。
自主SUV新三强里唯一下滑的则是荣威RX5，以16700的成绩位列第九。
哈弗M6和比亚迪宋都表现抢眼，分别以15108辆和15039辆的成绩位列第11和第12，捷途X70则以13758辆的成绩位列第十五。传祺GS4则完全 跌出榜单，宝骏系则仅有宝骏510以13926辆的成绩位列第十四。
乘联会数据显示，9月份MPV销量11.4万辆，同比下降14.5%，环比增长16.0%；1-9月累计销量100.5万辆，同比下降19.3%。
MPV市场继续跌跌不休，五菱宏光虽然还是第一，但同比下滑高达24.6%，就看五菱宏光PLUS能不能再度雄起了。
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