11月10日,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,奇瑞瑞虎8系列是很多奇瑞粉心中的神车,也是奇瑞汽车的销量担当。
这次上市的奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版升级的重点主要是“5+2座设计,”新增流光银车色,采用全新8155豪装旗舰座舱、立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂以及多项配置升级。
除了这些冠军版车主独有的权益和配置,其实奇瑞瑞虎8 PLUS本身的底子也是很不错的。1.6TGDI/2.0TGDI发动机,百公里油耗6.8升,而且官方给出了发动机终身质保的权益。其中鲲鹏动力2.0TGDI最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,零百加速7秒级。
在被动安全方面,瑞虎8 PLUS冠军版立足C-NCAP五星安全设计,采用超高强度钢一体化笼式车身,以及关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢,打造超强防撞安全屏障。主动安全方面,新配备L2级智能驾驶辅助系统,包括540°高清全景影像、全速ACC自适应巡航系统等多项功能,能够有效降低驾驶疲劳感,提升行车安全性。
空间方面的5+2七座布局给瑞虎8 PLUS冠军版带来多达12种的灵活可变组合空间。2710mm的轴距和1930升的行李箱空间也最大化了车内的空间利用。
在这个时代,一款新车不再只是需要机械素质出色,智能座舱和娱乐系统也是消费者关注的重点。瑞虎8 PLUS冠军版搭载高通骁龙8155智能芯片,不仅带来全新HMI5.0、超级ID账号,更实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能。新车同时还配备了24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、豪装旗舰座舱、SONY豪华8扬环绕音响以及50W手机无线快充,很大程度上增加了用车过程中的乐趣和便利性。
最后,也是最重要的,为了让用户放心用车,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版还加持行业唯一整车终身质保。虽然这项权益可能还会附带一些诸如按时保养,官方售后维修之类的条件,但这项权益本身所体现的奇瑞对产品质量的底气是显而易见的。
最后,本次上市的奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版共上市4款车型,价格覆盖12.49万元-14.59万元的区间范围。不管是从价格,产品力,还是购车权益的角度,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版都已经体现了奇瑞的诚意,那么后续的市场表现,我们就拭目以待了。
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