在新能源的时代当中,原本你觉得不可能的,现在都已经成为可能。
原本在A00级别的小车时代,很多燃油车的确能够更省油,但是受制于成本预算,所以内部空间一般不大。到了新能源车型上面,不仅比燃油车的出行成本更低,还可以享受更充足的前后排乘坐空间。再看看越野小钢炮的车型划分上,之前吉姆尼之所以让这些人念念不忘,还不是因为它的成本低动力强?这些要求在新能源车型上当然也可以实现,而且会更加优秀。
于是宝骏的悦也出现了,直接弥补了吉姆尼退出的遗憾。但是也有人反应,宝骏悦也还是有点小不说,更是在越野能力上面稍显逊色,更多还是以越野的形态的城市代步小工具。那么这一次的奇瑞iCAR 03你觉得怎么样呢?
这款车已经不是第一次亮相了,之前就有过它的很多信息,这一次是更加确切的上市消息——我们也是从相关渠道获悉,奇瑞iCAR 03将于11月份正式上市,新车定位小型纯电SUV,将提供单电机和双电机两种版本,值得一提的是,新车还将提供全铝大梁和电控四驱系统,预计起售价在10万元左右。
这么一看是不是就感觉上要比宝骏悦也更加具有越野精神了呢?首先就是一台不太大的纯电越野车型,居然可以在10种不同驾驶模式之间进行切换,驾驶者可以根据路况和个人喜好进行调整。
为了能够让它是一个真正可以越野的车型,奇瑞还给这台车配置了前液压减震+后全铝H臂悬架的底盘配置,通过减震系统的升级,减震效率提升了30%,为驾驶提供更舒适的悬挂表现。而越野一定需要的就是四轮驱动,iCAR 03配备了智能自适应电四驱系统,该系统可以根据驾驶条件智能调整电机的输出,实现更好的驾驶性能和稳定性。所以就能够看得出来,这台车一定是配备了单电机和双电机两个版本,其中单电机版本的最大功率为135kW,而双电机版本则达到205kW的最大功率。
对于这台车的外观我们不多做评价,宝骏悦也也很好看,这一点各位看客们自行选择即可。但是在小车当中大家会习惯性的比一下它们的尺寸。车身尺寸方面,奇瑞iCAR 03的长宽高分别为4406x1910x1715毫米,轴距为2715毫米。再看看宝骏悦也的尺寸为3381*1685*1721毫米,轴距2110毫米。这么一看,奇瑞的iCAR 03显然更大,那么当然也会带来更舒适的内部体验。还有15.4英寸的悬浮式屏幕,内置i-VA智能交互系统,突显现代科技感。底部的中控台设计充分考虑了储存和方便取用日常物品的需要。
鬼斗车观点:这不是一个非常客观的对比,毕竟现在iCAR 03还没有正式上市,要看价格,要看最终的配置表现。不过,现有的很多数据应该会给各位看客提供非常好的购买参考,不是吗?
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