电动化风潮在全面席卷SUV、轿车市场之后,开始渗透至MPV市场。2023广州车展上,新能源MPV这一品类热闹非凡,传统车企和新势力品牌都扎堆于此,包括魏牌高山、理想MEGA、小鹏X9、沃尔沃EM90、江淮瑞风RF8、传祺E8、腾势D9创始版四座量产版等等,范围覆盖之广、流量之高可以说在此前任何车展上都未曾出现过。
其中,刚于10月上市的魏牌高山,在本届车展上带来了共创版和四驱行政加长版,持续深化“独一无二的出行头等舱”定位。在不少车型都通过冰箱彩电大沙发喊出“重新定义MPV”口号的当下,魏牌高山拿出“全球首个新能源高端MPV专属平台”,可谓一招致胜。
独一无二,别人难翻越的“高山” 不卷价格卷技术,魏牌要打持久战
最近比亚迪好像又成了舆论热点,内容是关于资产负债问题,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞针对外界对比亚迪的质疑,特别是长城汽车董事长魏建军所称的“汽车圈恒大”言论,进行了公开回应,强调中国主流车企并不存在所谓的“车圈恒大”,并指出任何对中国新能源汽车的唱衰言论都是不可取的。
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