日前，比亚迪公共总经理李云飞发文怒斥黑公关，事情起因为“姚十八测试比亚迪方程豹越野车”。

先来看其动态内容：

关于汽车博主姚十八对该车进行的测试笔者并没有关注，事后看一些比亚迪粉丝的朋友圈才知道有这么一件事；这个测试案例确实有不妥之处，其测试环节涉及超高速行驶，确实有违法驾驶的行为，测试得出的能耗数据显然是超过正常用车能耗标准的。于是就出现了比亚迪粉丝集中对该博主进行举报的操作，方程豹汽车随后也进行了回应，发布声明并附带车辆行驶数据进行印证。

对于该案例的结果而言，值得思考的有两点。

其一是第三方测试车辆是否需要按照标准模式进行，能否在测试环节中加上“暴力测试”模式，这需要由权威机构来思考；其二是车企直接面向公众发布车主行车参数，这样的做法又是否涉嫌侵犯隐私，公安机关要求出示数据进行调查分析当然是必要的，可是在不公开审理的案件中，所有证据的质证都是不能向社会公开的，所以这个做法是否妥当确实有待商榷。

回头再看比亚迪李云飞的动态，其列举的图片中确实凸显出了一些问题。

在这些图片中存在一些“文案”和“话术”，看起来确实不是个别ID主观发布的内容，至于是否为网友主观且自愿的进行转发还需要进一步的验证；对于个别品牌的车辆与其产品进行同台对比展示的做法，这样的做法是否合理倒是不好判定，毕竟没有规定不允许与竞品的产品进行对比展示。只是从其列举的图片中能看出确实有一些ID是针对比亚迪的，而且其中部分内容确实没有基于客观事实，这样的内容不仅不具备参考价值且有抹黑之嫌。

只不过在比亚迪粉丝群体中，似乎也有很多ID做着同样的事情，那么也就不怪友商会有相同的操作了。

其实比亚迪面对友商也有过类似的表述，比亚迪其高管的又一个动态：

其内容中讲到“让很多友商竞品回想起昔日被比亚迪支配的恐惧”，这样的描述是在表述什么呢？

给自己好评没有问题，但是夸自己的时候不应该贬损别人；其所谓的“让友商竞品回想起昔日被比亚迪支配的恐惧”无非是说竞争对手与其产品没有实力，用一句大白话来说就是“你们都不行”——如其列举的部分截图确实存在友商竞品的攻击，那也只是个别车企对比亚迪品牌或产品进行了攻击；而比亚迪这样的描述则是面对所有车企的“无差别攻击”，说穿了就是贬损除自己以外的所有竞争对手。

这就不怪有些厂商在营销或销售环节对比亚迪不友好了，因为比亚迪人的这种描述就是对所有车企的不友好，人家凭什么还对你客客气气呢？

凡事有因才有果，如果说有人说某个品牌不好就是“恶意抹黑”的违法行为，那比亚迪人的一些说法又该如何定义呢？

回顾·因果

两个案例

1. 磷酸铁锂电池和三元锂电池“对比测试”

2. 定价权

新能源汽车的动力电池类型多种多样，三元锂电池就分为就很多类，比如镍钴锰、镍钴铝、钛酸锂等，这是不同的三元聚合物材料；而比亚迪做过一个有趣的测试，在其磷酸铁锂电池（刀片电池）发布之际，其进行了刀片电池和三元锂电池的对比穿刺短路试验，结果显示刀片电池没有起火而三元锂电池爆燃。

于是大量的比亚迪粉丝都在说三元锂电池不安全，而且一说就是好几年。

这样的做法就是在恶意抹黑大半个行业！其没有公布测试的三元锂电池是哪种类型，又来自哪个厂家与品牌，那么这样的测试就毫无说服力。因为大可以找一类标准很低的三元锂电池进行对比试验，以衬托出刀片电池的安全性，同时毁掉了所有使用三元锂电池车辆的形象，对于生产供应三元锂电池的动力电池制造商而言也是一种抹黑。

其中最受伤的或许就是宁德时代，因其供应给数十家车企的动力电池主要类型就是三元锂电池。

要知道三元锂电池同样有做针刺短路试验不起火的类型，所以比亚迪的这种对比测试测试真正的恶意抹黑；可以说所有使用三元锂电池的车辆都会因其传播的对比测试而被质疑，其他车企和电池制造商要花费很大的代价去进行科普、解释和展示，那么这些车企对于比亚迪没有怨气吗？

还是有因才有果，如果比亚迪真的想通过对比测试凸显出磷酸铁锂电池的安全性，那也应该明确进行对比测试的三元锂电池类型和品牌，否则没有任何参考价值。

比亚迪总裁王传福先生曾经面对采访时说过这样一番话：

在中国汽车市场10-20万的产品价格带比亚迪有产品定价权，但我（王传福）不想搞得大家很难受，别人都没活路。

看似凡尔赛、实则是恶意抹黑，因其潜台词又是在该价格带里的所有车企都不行，是比亚迪“赏饭”；作为汽车消费者看到这样的描述自然会认为其他品牌的主流车真不行，只有比亚迪才行，可是客观上有不少在10~20万区间内具备很强产品力的车辆，也有不少热销车，而这些车都被比亚迪人的一句话给贬损到了尘埃里。

这样看来或许已经有答案了，说某个品牌不好应当不算恶意抹黑的违法行为，因为如果说品牌不好就是违法行为的话，比亚迪个别人的说法就先属于违法行为；其不严谨的、没有对比产品详细参数和品牌说明的对比测试更是属于对所有使用三元锂电池的车辆、品牌，以及三元锂电池制造商的恶意抹黑，这样的做法给行业与产业带来的影响似乎远远超过一些ID的动态。

正人先正己。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评