定了！华为问界M9将于12月26日上市

日前，笔者从相关渠道获悉，华为旗舰级SUV——问界M9将于12月26日正式上市。此前，问界M9公布了预售价，价格区间为50-60万元。这一价格不仅在造车新势力中属于天花板级别的存在，放在传统豪华品牌中也是高端车型才有的售价。

那么问题来了，问界M9的产品力能撑起这么高的价格吗？又或者说，问界M9的预售价只是障眼法，其正式售价会不会更低，比如来到40万级别？

大家都知道，AITO问界是华为和赛力斯合作打造的品牌，其前面两款车问界M5和问界M7都能够在赛力斯品牌中找到原型车，所以那两款车研发的周期很短，很快就推向了市场。而这辆问界M9是一款全尺寸旗舰级SUV，长宽高分别为5230*1999*1800mm，轴距为3110mm，整体尺寸跟理想L9基本相当，赛力斯并没有该类型车型的技术储备，由此可见，问界M9是华为和赛力斯联手全新研发的，在官网的宣传页上我们可以看到，问界M9搭载了华为最新的全栈技术解决方案，也就是说，华为主导了问界M9的整体开发。

既然是华为主导研发，那么最值得关注的问题就是两个方面。其一是动力系统及底盘系统，其二是智能驾驶辅助。

动力方面，问界M9将全系标配800V平台，提供两种类型的动力，分别是纯电和增程。不管是增程还是纯电，都将搭载分别布局在前后的双电机，增程版的前后驱动电机的功率分别为165kW/200kW，系统总功率365kW，而纯电版前/后驱动电机功率分别为160kW/230kW，总功率390kW，二者的整体动力数据差距不大。二者都将搭载来自宁德时代的三元锂电池，增程版纯电续航里程175km，纯电版续航里程有望超过600km。另外，增程版还将搭载一台1.5T的增程器，增程器的最大功率为112kW。

底盘方面，问界M9的底盘不同于传统汽车底盘主要受悬架结构以及调校风格影响，华为为它引入了智慧大脑，配合空气悬架，可根据行驶的状态，比如驾驶风格和路况，对悬架进行实时调整，从而达到最佳的状态。

智能驾驶辅助方面，问界M9将永远34个传感器，包括激光雷达、超声波雷达、摄像头等，并且将支持ADS3.0的高阶智能驾驶辅助功能，交付之后就可以实现城市的NOA和高速的NOA。以目前的技术实力来看，问界M9可以处理绝大多数的城市行驶场景，即便是在拥堵的路况下，也能开得像个老司机。而在高速长途中，它更是可以做到全方位掌控驾驶，让旅行变得轻松。

除此之外，问界M9的其他方面也有很多亮点。比如它将搭载华为鸿蒙智能座舱4.0版本，拥有75寸ARHUD、xpixel智能大灯、六座平权都带按摩通风加热、0~50度冰箱，电吸门、零重力座椅、华为sound音响、施罗德声学散射系统等行业领先的科技。

最后说说

从目前已知的信息来看，问界M9比跟它尺寸差不多的理想L9拥有更多的黑科技，并且除了增程版车型还拥有纯电车型。自然也能撑得起比理想L9高的售价。也就是说，问界M9卖到50万以上属于合理的区间。但要想卖得更好，价格还是要有一定的下探。对于问界M9的定价，你们觉得定到什么价格最好呢？欢迎在评论区留下你的看法。

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