市场概述:5月,小米SU7一个月卖了2.8万辆,连续第七个月蝉联中大型轿车月销冠军。从终端市场的反应看,之前交通事故的负面影响,似乎对小米SU7并没有产生太大影响,今年3、4和5月,该车型的月销量均超过2.8万辆,无视后面的竞争对手,朝着3万辆大关昂首迈进。
无论舆论走向如何,小米YU7的“花期”确实比很多人想象的要长,而且从当下的销量反馈看,这款爆款车型的“花期”还将持续一段时间。值得一提的是,小米SU7接近3万辆的月销成绩,已经远超BBA在中大型轿车市场的历史巅峰水平。宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L在这一细分市场辛苦耕耘多年,也轮流坐庄多年,现在被新玩家轻松取代,还上演了“出道即巅峰”的历史一幕,心里一定五味杂陈。
小米SU7的出现,不仅改变了中大型轿车市场的竞争态势,还把对手逼急了,赶紧推出新的产品,如比亚迪汉L和吉利星耀8,让细分市场卷上加卷。这些新车型,虽然都无法复制小米SU7的成功,却对小米SU7形成更激烈的“围剿”之势,未来几个月的销量走势,我们不妨边走边看。
就在昨日,雷军发布微博称,小米YU7将于6月底发布,还有很多重磅新品同场一起发布。小米YU7就要来了,它能复制小米SU7的成功吗?看着大卖的小米SU7,很多车企眼红,却始终无法追赶其销量,难道,小米SU7的成功,只有小米YU7才能复制?
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