年底了，车企们望着年初意气风发定下的“Flag”，有人欢喜，有人挠头。据汽车流通协会数据显示，2023年11月份中国经销商库存预警指数为60.4%，环比上升1.8%，位于枯荣线之上，而这也说明了国内不少经销商存在库存积压问题。
而对于这样的境遇，车企们给出的答案，是扎堆儿降价促销，据不完全统计，包括但不仅限于比亚迪、长安、零跑、一汽丰田等车企在内的超过17家汽车品牌推出了购车优惠政策，其中包括现金直降、购置税补贴，以及置换补贴等等。
比亚迪
很显然，比亚迪降价的主要目的是为了实现其年初立下的销量目标，毕竟，比亚迪董事长王传福已经不止一次在公共场合表示今年比亚迪300万辆销量是一个坚定不移的目标，口号已经喊出去了，无论付出什么代价，都是要完成的。而就在此背景下，比亚迪品牌先是在11月份推出了限时优惠政策，随之又在12月份推出了至高燃油转订基金20000元的优惠政策。
12月6日，雪佛兰官方宣布，2023年12月1日至12月31日期间，购买雪佛兰SUV家族限时至高优惠6万；
上汽大众的年终限时大促，最高综合优惠达到了5.8万元；
11月8日上市的荣威D7 DMH，从12.58万元起售价格，干脆直接来了个限时权益价，降至10.98万元；
此外，新势力品牌中，零跑汽车全新车型最高现金优惠可达1万元，哪吒S新享版直降3万元，智己LS6推出价值3.76万元的限时权益；
当然了，说到打价格战，五菱星光不得不提，和秦PLUS DM-i贴身肉搏，你卖9.98万元，我就卖8.88万元，绝不坐以待毙。
车企们降价之激烈，肉眼可见。合资也好，自主也罢，想要留在牌桌上，都得脱一层皮。
在波云诡谲的电动化市场中，旧秩序被逐渐推翻，新规则得以建立，整个大盘的玩法和规则都在重塑，总之，时代变了。
结语
而所有车企们能做的，或者说正在做的，只能顺应趋势，竭尽全力的内卷，卷产品，卷技术、卷服务，卷营销，甚至卷价格。没办法，狂奔所需要付出的代价，远超出外界的想象。身处中国车市，相比眼下赚不赚钱，怎样保住市场份额才是更重要的，也正因如此，电车定价体系崩塌，变得没有底线，是必然现象，正所谓“风浪越大，鱼越便宜”。
从大肆宣传到集体改名，“全面智驾”正式降温了
沃尔沃XC70：真正的豪华从不在口号上
吉利银河品牌首款中高级电混轿车吉利银河星耀8宣告正式上市，该系列具有丰富的安全配置，同时针对国内客户喜好进行了深入设计，成为吉利银河品牌搅动细分市场的重要一员。
奇瑞下半年推出瑞虎9L、风云T11、捷途G700三款大尺寸SUV，以智电混动、增程续航、全地形越野为核心竞争力，覆盖16-40万价位段，剑指家庭出行与硬派越野市场。
你们去泰国都习惯massage，而我去泰国就是寻找改装灵感。在曼谷有一个神奇的高速服务区，每逢周末都挤满改装车，他们总是停在车位不动，停好车就去聊天吃宵夜。如果你来曼谷旅游，但没来过这PTT服务区，那就约等于没来过泰国...
又一款满血华为，传祺向往S9登场
剑指中大型电混轿车市场「头把交椅」
A级车价格C级车体验，吉利银河星耀8售价11.58万元起
2025年5月9日，吉利汽车旗下新一代电混轿车——吉利银河星耀8正式上市。新车推出雷神EM- P、雷神EM-i两种动力版本共7款车型，上市限时价格区间为11.58万元-15.58万元，同时，官方还为用户提供了重磅礼、智行礼、质保礼等丰厚的限时购车权益。
作为上汽奥迪“升级计划”的首批成果，全新A5L Sportback与奥迪 E5 Sportback分别从燃油辅助驾驶突破与纯电豪华重构两个维度，不仅展现了前沿科技与经典设计的完美融合，更以对新时代用户需求的深度洞察，为汽车市场注入全新动能。
继零跑B10之后，零跑又推出一款以B开头的新车型，而这款车定位紧凑级轿车，是零跑B平台推出的首款轿车，同时也算是弥补零跑C01的一款产品，而它就是零跑B01。其实从定位上不难看出，零跑B01是要低于零跑C01的，但随着技术与平台的不断升级，B系列的产品优势还是比较明显的。
一起热爱 一起CHERY 2025奇瑞集团运动嘉年华燃动芜湖
5月9日，吉利银河百万盛典暨星耀8上市发布会于杭州举办。
重新加筑护城河。
7.48万购入一台小钢炮，百公里加速能够达到7.6秒
纯电安全是当下最令人关注的焦点，既要安全又要舒适，还要买得值，5月，恐怕非别克E5莫属。 5月，中大型纯电SUV——别克E5推出限时礼遇，下单即可享受999元超值全险，更有颠覆行业的安全标准。 #最保值的合资纯电车#别克纯电E5# #5月限时膨胀礼遇# #购车正当时#
法拉利要出纯电车了！法拉利造电车还有灵魂吗？两项专利能否重塑驾驶激情？将于明天初发布，售价或超300万！
续航超1000KM的中大型SUV限时11万+ 零跑C16究竟值不值得买？
14.78万起，吉祥航空首款车型开卖，云度汽车换壳复活？续航435km售价超14万元，你会买吗？
太阳打西边出来了，合资品牌日产也能干出这种事儿了？兄弟们，东风日产在4月27日，正式上市了旗下的全新中大型纯电轿车。相比之下，这台名为“N7”的产品更符合中国新能源汽车市场的产品定位，至少不像此前的紧凑型纯电SUV艾睿雅一样，带来浓厚的传统燃油车的“气味”。
京公网安备 11010102004670号