太塞车实在开不了？跑了2000公里的1996年马自达Millenia

电影《黑金》里， 梁家辉饰演的“周大哥”对迟到的老板说的一句话火爆至今：“我们坐的都是奔驰，劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你会塞车！”这段台词深入人心，多年后不少人看见马自达，都会自然而然地来上那么一句。

不知道是不是因为“太塞车”的缘故，今天介绍的这辆1996年马自达Millenia仅行驶2000公里。

上世纪九十年代，马自达计划在北美洲市场推出高端品牌“Amati”,Millenia 原计划将会是该品牌率先推出的车型之一，但由于财务问题及经济危机冲击的大环境不佳等问题,“Amati”品牌并没有得到发展。

研发的首款产品在1994年被命名为马自达Millenia对外出售。

新车定位为中型级轿车，被视为马自达旗舰车型929的继任者，这款车有很多称呼在日本市场被称为Eunos 800，欧洲市场为马自达Xedos 9。

1995年进入北美市场后，它甚至将雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪三大豪华品牌作为直接竞争对手，由此可见当时的马自达心气有多高。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4821/1770/1394mm，轴距为2751mm，在当时可以说是体型非常宽大了。相比起当时很多相对方方正正的日系豪华轿车，这辆车拥有更为圆滑、流畅的外观。哪怕用现在的审美来看，依旧相当性感。

马自达Millenia 动力总成绝对值得聊聊，米勒循环技术发动机是马自达技术的呈现，其中一款采用米勒循环3.0L V6自然吸气发动机。另一款，是同样带米勒循环的2.3L V6机械增压发动机，两款发动机不仅马力强大，而且油耗非常低，而底盘采用了前置后驱布局，带有前双叉臂后多连杆的悬架，让驾驶乐趣十分出色。

1998年，马自达Millenia 进行了一次小改款，增加了一台2.0L的V6发动机。2000年，马自达对 Millenia 的车头造型做了较大改动，五角盾型的进气坝改为镀铬横栅式，方向灯被整合在大灯旁，雾灯造型也稍作调整。不过，这次改款放弃了极具代表性的2.3L米勒循环发动机。

2002年，因日本发布新的排放标准，2.0L的V6发动机也不再使用，只剩2.5L一种动力。2003年，当时马自达的母公司福特集团内部出现分歧，Millenia 正式停产退出历史舞台。

照片里这辆车在美国弗吉尼亚州东北部的弗雷德里克斯堡市（Fredericksburg）出售。

这款后期版车型，配备了马自达2.5升V6发动机，该V6最大功率为173马力，截至目前总共只行驶了1272英里（2,045公里）。传动系统匹配，四速自动变速箱配对。不管你现在如何看待，这款车在20世纪90年代被认为是来自日本的奢侈品。

照片里这款1996年的马自达Millenia拥有米色的外观，因为极低的里程数，目前整体状态非常好，完全看不出剐蹭痕迹，甚至给人的感觉就像是展厅里的新车。

内部保养的也非常不错，原车主并没有选择温馨的米色内饰，美中不足的是前排真皮座椅出现了一些褶皱。黑色仪表盘与中控台保养的非常好，毫无使用痕迹，可以说为整体内饰增色不少。

目前，这辆车况优秀的低里程马自达已经上架，价签上的要价高达18700美元（约合13万元人民币），对于一辆90年代轿车来说，这可是一大笔钱。

我们不知道什么样的人会为这辆车买单，难道是那些希望找回童年的人吗？