银河E8到店初体验 除了颜值逆天 还有更多惊艳你的高光点

自上个月在广州车展正式亮相后，身边的小伙伴一直在热议银河E8这款新车型，这款与百万级的路特斯ELETRE同源的新车，不仅颜值逆天，其身上还有多个“全球首款”“全球第一”等高光点让人惊艳，这也使其话题不断。

目前，吉利银河E8首批新车已陆续运抵北京、上海、广州等全国重点城市的旗舰体验中心，小编也在北京京诚跃吉利银河体验中心抢先体验了这款旗舰车型。

颜值逆天 注定将成家族旗舰

对大多数人来说，喜欢一部车，一般是始于颜值，陷于配置，终于性能，这款银河E8显然深谙消费者之心。见到实车时，最让人心动的是新车的轿跑造型。

新车低趴的车头，搭配流线型车身，以及溜背式车顶造型，营造出强烈的轿跑车身风格，再加上凸出的车肩和充满肌肉感的腰线，看起来十分优雅动感。同时，新车还采用了无框车门、隐藏式门把手、低风阻轮毂等一些现代、时尚设计语言。

更重要的是，除了颜值逆天，据官方介绍，银河E8在全车25处低风阻设计下，拥有0.199 Cd的超低风阻系数，这个数据到目前为止在量产车型里面是最好的成绩，不仅远低于特斯拉Model 3、特斯拉Model S、蔚来ET5等车型，就是相比保时捷Taycan也还要低，这就实在让人惊喜。

当然，除了一“溜”销魂，新车前脸、后臀也有很多亮点。

前脸采用“光之涟漪”律动格栅，听着是不是特别耳熟？因为它是吉利“水滴涟漪”设计语言的升级和演变。据官方介绍，它是目前全球首个量产的一体式发光前脸：拥有158个窗口组成的发光矩阵，其所配备的微孔镭雕发光专利技术，能够呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果（发光面积达到0.105㎡）。同时，就连由6个方格组成的律动发光品牌徽标，也同样具有迎宾欢送等功能。

后臀肯定少不了贯穿式尾灯，其不仅点亮后十分炫酷，并且其同样支持动态迎宾、欢送功能。而在官方的语境中，这个三段式尾灯设计还有着“旭日东升”的深刻含义。再加上尾部夸张的银色护板和扩散器设计，也赋予了新车强烈的运动气息。

近3米轴距 乘坐空间富富有余

见到实车，你还会发现银河E8的另一个匠心设计，新车不仅有着修长优雅的车身，其短前后悬设计和完美比例，也赋予了银河E8大型豪华轿车的气息，并且使新车的乘坐空间显得十分宽裕。

新车长宽高分别是5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，定位中大型轿车。坐进车内，你会感到银河E8给到的空间体验，确实让人惊喜。超过5米的车长、接近3米的轴距，几乎和主流C级行政轿车看齐。实际上，银河E8也是目前B级纯电轿车中唯一一款车长超过5米的产品。

超长的轴距，加上全景天幕设计，由不得你不通透、不宽裕——即便将前排座椅调整到一个靠后舒展的状态下，后排乘客仍然能够轻松翘起二郎腿，其后排空间应该说是同级里最宽裕的。

同时，新车还配备了4D零压云感舒适座椅，座椅的填充材料和造型也都针对国人标准身材进行了优化设计，副驾座椅还支持躺平和“老板键”功能，后排座椅还支持通风加热，第二排右后座椅支持迎宾模式和电动调节等，再加上精细的绗线工艺和厚道的内饰用料，实际乘坐体验也非常舒适。

45英寸大屏 搭载领先智能功能

在车内，银河E8除了宽奢的空间，其前舱配备更是让人惊艳。中控台搭载了一块45英寸贯穿式巨幅大连屏，其将全液晶仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏三块大屏融为一体。值得一提的是，这也是目前全球首个搭载45英寸8K无界屏的量产车型。

这块巨幅大屏长达1.157米，有效显示尺寸达到了1130mm*138mm，其宽度在目前量产车型中最宽，并且其优化后的宽高比及摆放角度，可以让驾驶者看屏幕时保持88°的最大广视角。同时，这块巨幅大屏还拥有真8K极清分辨率，达到了准视网膜级像素密度，领先行业一个等级。

更重要的是，据官方介绍，这块大屏还将搭载目前最顶流的高通骁龙8295旗舰座舱芯片，以及全新的车机系统。8295芯片采用5nm制程工艺，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是达到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一颗芯片就能带动11块屏幕，已完全不是一个层级等级。

值得一提的是，新车车机系统也非常智能，有着百亿参数级的大模型智能赋能，以及一些人工智能产品的赋能。这也使其不仅拥有全场景AI智能语音交互功能，同时还支持车外语音功能，在车外你也能与其进行沟通操控，非常智能。

实际体验中，这块大屏还具有防眩光、防指纹、防水、防尘等出色的实用表现。并且更大的尺寸、更高的精度，也使其在功能体验上有了新的提升，甚至支持手机或者手柄（在P挡状态下）直连来打游戏，这种跨智能终端的全场景娱乐体验，直接将智能座舱的沉浸式交互期待值拉满。

先锋动力 可通勤亦可纵情于山水

银河E8基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，是该架构上诞生的吉利品牌首款纯电轿车。而SEA架构不仅支持800V高压超充，而且还配备了Sic碳化硅高性能电驱系统与高性能纯电底盘，以及50:50前后配重比等。整车安全满足全球五星，三电安全超越国际标准。这些天生好底子，都注定吉利银河E8将有着出色的水准。

动力方面，银河E8提供后置单电机、前后双电机两种驱动版本。其中单电机版车型最大功率200kW，双电机版车型最大功率475kW。因到店展车非常紧缺，道路试驾没能进行。但据官方数据，新车最高车速可以达到200km/h，四驱版本0-100km/h加速时间仅为3.49秒，几乎可以媲美超跑车型。

操控上，得益于专业化的超跑级操控调教团队，银河E8在极速的麋鹿测试中最高跑出了82km/h的成绩，这个速度在行业里面也是一个非常领先的水平。同时，新车还拥有5.62米的最小转弯半径和35米的最短制动距离，这对于一款中大型轿车来说同样非常优异。

新车将配备76kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程达到665km。同时，银河E8还搭载了800伏的超充系统，拥有360kW的充电功率，可以实现充电5分钟可以续航180km，即可满足日常通勤，亦可忘情于山水。

近日，吉利银河E8还获得了由中国汽车技术研究中心颁发的国内首个六维电安全体系认证001号证书，这也让银河E8成为首款通过该体系认证的新能源车型。

按照官方计划，这款拥有多个“全球首款”“全球第一”的高光车型，下个月就将正式上市，而据消息人士透露，新车售价足够亲民，或将在25万-30万区间，对于一款与百万级的路特斯ELETRE同源的行政纯电旗舰轿车来说，其竞争力无疑非常强悍。