事不过三，果真如此！
【要点提示】
· 第50周，汽车股艰难结束“三连跌”，一周平均股价收涨0.01%，总市值降至5.76万亿元；
· 新能源&智能化是唯一下跌板块，跌幅2.51%；
· 乘用车、商用车和经销商板块各收涨0.45%、0.26%和1.39%；
大盘方面，上证指数短暂重返3000点，但截至12月15日收盘，周度仍然缩量收跌0.91%，报2942.56点；同时深证成指收跌1.76%，仅恒生指数收涨2.8%。
从总榜单看，美东汽车涨幅超过20%，位列榜单第一；东安动力以19.55%涨幅紧随其后，同时恒大汽车和广汇宝信涨幅均超过10%；其余多数飘红个股涨幅在5%以内。
01 乘用车：恒大汽车罕见领涨，小鹏遭阿里减持
对蔚来而言，最重要的事情莫过于掌门人李斌长时间“站台”。
今年蔚来最大的教训是销售能力建设滞后导致意向订单大量流失。
12月15日，美国证券交易委员会公告显示，阿里巴巴旗下淘宝中国计划售出2500万股小鹏汽车ADR，总价值约3.91亿美元（约合人民币27.8亿元）；阿里巴巴对小鹏汽车的持股比例将由10.2%降至7.5%。
02 经销商：美东汽车&和谐汽车，“冰火两重天”
第50周，经销商板块上涨个股6只，下跌个股4只。
经营保时捷品牌的美东汽车股价提升明显，也或受此消息影响。
03 新能源&智能化：“锂业双雄”收敛光芒，多股刷新年度新低
第50周，新能源&智能化板块周度收跌2.51%，是唯一下跌的板块。其中上涨个股仅4只，其余19只全部走弱。
碳酸锂期货首次交割在即，广期所近日连续出手发布调控措施，保证交割顺利进行。
04 零部件：东安，还是那个东安
第50周，零部件板块表现最耀眼的还是东安动力，以19.55%涨幅排名第一，截至15日报18.22元/股，周内一次涨停。
05 商用车：汉马科技由领涨到领跌
第50周，商用车板块上涨个股7只，5只个股下跌，五菱汽车一周股价持平。
“纠纷缠身”的亚星客车则披露了11月销量，但不论从单月，还是累计销量来看，亚星客车同比均为下滑。
「图片来源:亚星客车公告」
END：Views of AutosKline
后附：《2023年第50周股价涨跌总榜》
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