逆势翻红，飞凡起势

不到20万极具竞争力的价格区间以及碾压同级产品的至高价值力，拉开了市场及用户对飞凡的全新期待。

如果用几个关键词形容2023年国内车市“价格战”、“内卷”必然排前两位。尤其是自今年3月开始的“价格战”一直蔓延至今，而内卷、降价、血拼也成为今年车市的底色，这里面无一不透露着汽车产业竞争的极度白热化。

在这硝烟弥漫的“内卷”之战中，飞凡虽然不是最耀眼的，却是最近势头最盛的那一个。如，在今年广州车展刚刚上市的2024款飞凡R7，上市后5天订单破5000，两周大定订单突破10,000单。与此同时，飞凡F7的关注度也随即飙升，进入消费者购车候选订单。可见，经过品牌梳理后的飞凡产品、口碑已经得到市场和用户的认可，并加速回归主流市场。

“双子星”并驾齐驱

飞凡汽车近期之所以“爆单”最核心的因素便是其过硬的产品实力。据了解，2024款飞凡R7全面焕新，以18.99万元的起售价入局，是唯一进入20万元以内的中大型纯电轿跑SUV。

不仅如此，新款飞凡R7还是20万内拥有“五最价值”的实力车型。所谓“五最价值”是指新款R7拥有同价位最大车身尺寸4900*1925*1655mm 、最高的250kW电机功率、最快零百公里加速5.8s、最低风阻系数（R7的风阻系数仅有 0.238，也就是它几乎不会干扰到风的通过，进一步降低能耗）；以及市面上最先进体验的华为AR-HUD，让R7用户也能享受到百万豪车级别的科技红利。这些均为新款R7近日的“爆单”做好了铺垫。

除了超高的性价比，新款飞凡R7还有4张舒适王牌，包括飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案、中大型纯电轿跑SUV。其中，飞凡湾域驾驶系统是飞凡汽车历时3年、投入10亿资金研发的驾驶系统，在该技术的加持下可以实现三电域和车身域联控，具有好开、乘坐舒适的特点。

而新款飞凡R7搭载的华为AR-HUD，这一技术可让行驶、导航等信息在驾驶员前方挡风玻璃上直接呈现。驾驶员在开车时，不必频繁看车机大屏获取导航信息，对于提升驾驶安全性、便利性都有帮助。目前，市场上搭载AR-HUD的车型非常之少，新款飞凡R7的推出让用户享受到这一科技红利，同时还实现了舒适平权。而飞凡R7配备的巴赫座舱带来的则是“每个座位皆是C位”的深度舒适感，可以有效减少30%-50%晕车症状，同时巴赫座椅的搭载还营造出座舱的豪华感。

此外，新款飞凡R7是同价位少见的中大型轿跑纯电SUV，有着超越同级的乘坐空间。在以前，很难想象这种空间表现会在一台20万级 SUV上出现，性价比直线拉满。显然，5个同级之最和4张舒适王牌共同赋能构建起新款R7在舒适领域上的核心差异化优势，令其再次成为同级中的标杆级产品。

不可否定，飞凡汽车近期的起势与新款R7的有着密切关系，但也少不了与其同步上市的飞凡F7（都市版）的臂助。作为一款不到20万的高端中大型纯电轿车，带来超冠军的标准体验。搭载高性能三电配置，64度磷酸铁锂电池，百万公里超长寿命，能达到500km的城市通勤黄金续航。飞凡F7都市版作为迈入20万内市场的诚意之作，以极具竞争力的价格再次席卷中大型电轿市场。

实际上，从新款R7和F7所处的细分市场可以看出“双子星”取得上述成绩并不容易。前者处于中大型SUV市场，后者为中大型轿车市场，这两个细分市场无论是在燃油车时代还是新能源汽车时期均为国内车市最受关注的两个赛道，更是“兵家必争之地”。如今“双子星”各自征战，并在各自所在细分市场取得一定成绩，为飞凡品牌重回主流市场打下了坚实的基础。

差异化打法

前文之所以说是重回主流市场是因为飞凡汽车对品牌定位重新进行了梳理，并提出了“智能舒享移动空间”概念，这一定位瞄准了“舒适平权”和“体验进阶”的双重需要。如2024款飞凡R7正以智能舒适为源点，大幅推高了纯电出行舒适场景感知，通过价格竞争力、5项错位竞争优势、4张舒适王牌等层面，让产品真正做到了围绕用户的核心需要而服务。

在飞凡汽车CEO吴冰看来在新的电车时代，舒适就需要和智能相捆绑，所以，舒适也需要有智能的新标准。也就是说，未来的舒适，应该是更加智能化、数据化、场景化的。

基于这些理解，飞凡将自身的标签更加坚定地放在了“智能”和“舒适”之上。这其实也是飞凡一直在走的路线。比如在产品体验上，带来巴赫座舱，甚至推出舒适科技日来宣扬飞凡对舒适的理解和领先。

吴冰介绍从大数据当中获悉63.7%的用户是为飞凡巴赫座舱而来。显然，巴赫座舱的豪华感、舒适性，得到了用户们比较好的反馈，舒适性也成为很多用户选择F7的首要因素。

当下国内新能源市场呈现出空前激烈的竞争态势，各大品牌从电池续航里程到智能驾驶技术，从车辆性能到内饰设计，“卷”出新高度以满足消费者对更高品质、更环保、更智能的驾驶体验的需求。

在这一背景下，“堆料”成为各大厂商在推出新产品首要选择。从战术上来说，打造一款堆料的高性价比车型并不难，难的是在各项性能都“抗打”的基础上，打造出用户认可的体验和差异化长板，从而实现质价比的跃迁。而飞凡汽车便是通过巴赫座舱对视、听、触、驭等全维智能舒适的诠释，这也是飞凡“双子星”得到市场和用户的肯定的内在驱动力。

如今智能舒适已成为飞凡汽车在新能源赛道中的差异化标签，并在内卷化的市场中突围而出。据了解，未来智能、舒适是飞凡打造新品的两个重要立足点。

除此之外，据吴冰透露飞凡汽车后面的产品传播，产品打造，用户运营也都会围绕着“智能、舒适”这四个字进一步的展开。

“陆毅点赞、王石好评”

当然，一款产品的热销除了产品自身的硬实力和品牌力之外更离不开恰到好处的品牌宣传。伴随飞凡“双子星”上市的同时，飞凡还选择了陆毅王石合作。其中陆毅为2024款飞凡R7代言，同时也是新款飞凡R7的首任车主，而王石则化身飞凡F7智享舒适体验官，给了F7行政级后排由衷好评，为“双子星”的爆火增添势能。

实际上，一直以来飞凡汽车在选择品牌合作伙伴方面眼光颇具独到。从 “行走的荷尔蒙”影帝廖凡，再到“靠谱好男人”陆毅以及企业家王石，这些代言人都非常符合飞凡汽车品牌的气质与格调。

“我们不是赶潮流，我们一定是要找对的，能够和我们消费者产生共鸣的人。”吴冰在接受媒体访问时表示。

可以肯定的是，无论是明星还是企业家，只要是对的人都将为品牌注入新的活力，同时进一步强化其在严重“内卷”的新能源市场的竞争力，飞凡“双子星”近期的爆单便是最好的佐证。

当前正值中国产业百年大变革之际，而今年是飞凡汽车成立的第二年，在飞凡汽车CEO吴冰看来“伴随中国电动车成长，虽累但幸”，对飞凡汽车来讲恰逢其时。如今，新飞凡R7和飞凡F7以不到20万的价格，给足30w+价格产品的配置和性能体验，在同价位的舒适实力毋庸置疑。而陆毅家第一台电车，大佬王石力挺好评都给到了飞凡汽车，更是对飞凡产品实力的认可。显然，蛰伏后的飞凡已经找到了适合自己的发展路线，让其现阶段的起势更具可持续性。