20万内纯电“家轿王”，东风日产N7智价不凡

作为中国汽车工业史上最成功的“家轿之王”，东风日产轩逸是燃油车时代最受中国消费者欢迎的国民轿车之一。如今，随着中国车市迈入新能源时代，擅于捕捉中国主流家庭用户需求的东风日产又在全新GLOCAL模式下，基于东风日产新能源技术架构——天演架构推出了为中国家庭用户量身打造的诚意之作，东风日产N7。

4月27日晚，东风日产N7正式上市。新车共推5款车型，售价11.99-14.99万元，定位中高级超舒适纯电轿车。上市当晚，东风日产官方即公布N7累计已收获订单10138辆，可谓需求火爆。随着东风日产N7正式价格与配置的公布，这款直接将产品力与性价比“卷”到新高度的中大型纯电轿车，有望销量爆单。对于计划购入纯电轿车的家庭用户来说，东风日产N7值得重点关注。

售价超值，版型划分清晰合理

11-14万级家用轿车市场，一直是中国车市消费占比最高，且用户对价格敏感度最高的“双高”市场。在这一战略地位重要的主流细分市场，打造过多款热门车型的东风日产可谓经验丰富。面对当下新世代用户的消费新痛点和极度内卷的市场环境，东风日产N7共被划分了三个版本，共5个级别，包括：510 Air/510 Pro/510 Max/625 Pro/625 Max。

从命名上看，东风日产N7的产品版型规划清晰且明了。其中，510 Air就是满足日常代步需求的刚需入门版车型；510 Pro、625 Pro可视为舒适大满配；510 Max、625 Max则将配置与性价比拉满，能同时满足用户对智能化、动力续航以及豪华舒适性的需求。五款车型入门版与顶配车型的价差仅3万元，低、中、高配不同车型之间的售价间隔也仅1万元。这样的定价方式非常有利于普通用户根据自身的需求与预算进行选择，可以说不论从产品定位到配置、价格设置，东风日产N7都做到了“范本级”。

至高附送超2万元购车权益，东风日产诚意满满

除了售价、配置划分设定合理，东风日产还针对购买N7的用户提供了多重购车礼，以进一步提升产品的性价比。

对于首批购买Pro版和Max版的用户，5月31日前下单，东风日产限时送出至高21888元的购车权益，包括副驾AI零压云毯座椅，科技选装包（智能灵动灯语系统、主驾双通道头枕音响、前排双升降扬声器），智能冷暖冰箱，以及燕麦米灵感车色等。光这些配置升级，已远超2万元的价值。

除了限时购车权益外，对于后期购车的用户来说，东风日产N7的购车权益同样诚意十足。包括：0首付起最长5年期低息金融优惠、至高10000元置换补贴以及以及涵盖质保、充电、用车等方面的无忧用车服务，具体权益和政策可咨询东风日产当地专营店。

作为一款中大型纯电轿车，东风日产N7不仅在配置与定价层面做到了极致，还通过叠加多重购车权益优惠，将产品性价比直接“拉满”。在20万元价位以内，东风日产N7将15-20万的配置价值，拉入到了11-14万元的价格区间。即便是在如今已“卷无可卷”的中国车市，东风日产N7也称得上是“卷王之王”！

入门即标配，东风日产N7价值感越级

看完价格、配置以及购车优惠信息后，是不是已经对东风日产N7很动心？以下，我们将针对东风日产N7不同版型的配置亮点进行解读，以方便大家在购车时作为参考。

510 Air

作为东风日产N7五款配置版型中最入门版的车型，510 Air产品力与配置水平其实一点也不入门，尤其是横向对比同价位的竞品车型，东风日产N7 510 Air甚至堪称越级。

事实上11万元在中国车市长期以来就是紧凑级轿车的主销区间，但随着东风日产N7的推出，这一细分市场被彻底重构。东风日产N7的车身三围分别为：4930/1895/1487mm，轴距距2915mm，是标准的中大型轿车，且拥有83%的超高得房率。全车即便满员五人乘车，也能保证前后排乘员均有宽裕的腿部、头部空间，后备厢装载容积也能轻松放下大件行李箱。在11万元级价位，510 Air的空间表现就是“碾压”级的存在。而为了让车内空间更透亮，510 Air还标配超大一体式全景天幕，可阻隔99.9%全波段紫外线。夏天坐在车内，再也不必担心日光所带来的高温与晒伤等问题。

智能化方面，510 Air标配10.25英寸全液晶仪表屏+15.6英寸2.5K分辨率高清悬浮式中控屏，并搭载全新的NISSAN OS超级车机系统和高通骁龙8155芯片提供强大算力。深度融合讯飞星火、DeepSeek-R1等AI大模型的AI语音助手小尼，除了能精准识别用户的语音指令，并做出毫秒级的响应反馈外，还能自然流畅地与用户进行聊天，从而应对用户日常出行、带娃等场景的需求。此外，无麦K歌功能、自带海量影音和游戏资源的应用生态，则让用户驾车长途出行时，车内乘客也有丰富的娱乐体验。OTA升级则能保证系统各项功能常用常新。

当同价位的竞品们续航还处于400公里左右的水平时，东风日产N7 510 Air直接将CLTC续航拉至540公里水平，可轻松做到“充电一次，通勤两周”；即便是跨城出行，17分钟补能400公里的3C超快充，也能做到说走就走。160kW的最大功率输出，305牛米的峰值扭矩，则能保证车辆不论是在城区还是高速行驶，都能轻松的完成变道、超车，动力储备充足才能优雅自如。如果用户想驾车露营需求，东风日产N7还标配6.6kW对外放电功能，可方便用户全家带电出游。

为了让N7拥有出众的驾驶与乘坐体验，东风日产N7还整合了日产传奇跑车GT-R的调校经验，并搭载新型减振器、豪车同款博世DP-EPS转向系统以行业首创全域智能防晕车技术，以彻底解决驾乘纯电车型容易晕车的行业“痛点”，并获得行业首个中汽中心“舒适不晕车”认证，从而重新定义了智电出行舒适新标杆！

510 Pro、625 Pro

作为东风日产N7的中配版车型，510 Pro、625 Pro两版车型之间的价差为1万元，两车之间的主要差异为电池容量和续航差别。510 Pro配备58kWh磷酸铁锂电池组，625 Pro配备73kWh磷酸铁锂电池组，最大功率输出调高至200kW，两款车型CLTC续航分别为：525公里和635公里。对于高频长途跨城用车的用户，625 Pro更省心经济；同时为了确保电池的安全性，让用户无忧用车。东风日产N7所搭载的动力电池均采用NTP整包无热蔓延、电池底部三层“复合装甲”结构，可满足2026年实施的新国标标准，电池安全表现为同级T0水平。

相比起入门版的510 Air，510 Pro、625 Pro在驾乘的舒适性配置方面进行了显著升级。包括配备：前排座椅加热/通风/按摩、主驾电动记忆、空调温度分区控制以让用户在一年四季都能拥有适宜舒适的驾乘体验。而作为开创中国车市沙发标杆的“沙发厂”，东风日产还在510 Pro、625 Pro的主驾驶座配备了全新的AI零压云毯座椅。通过行业首创的“自适应体态”AI算法，外加全身SPA级12点按摩、同级唯一主动侧翼支撑等功能，N7的AI零压云毯座椅荣获中汽研“舒适之星”、德国TÜV莱茵汽车座椅舒适性认证两项大奖，驾乘舒适性堪比百万级大沙发，日产“沙发厂”的大名可谓实至名归！

除此之外，Pro版车型还搭载：内置行车记录仪、哨兵模式、电动感应尾门、12喇叭音响系统+车外扬声器、540度智能全景影像、OMS人脸/手势识别、自适应远近光灯、256色光瀑式智能氛围灯等配置，以提升日常用车的便利性。

而正如前文中已经提到的首批购买Pro版和MAX版的用户，还可限时获赠副驾AI零压云毯座椅，科技选装包（智能灵动灯语系统、主驾双通道头枕音响、前排双升降扬声器），智能冷暖冰箱等购车权益，配置豪华感与价值感直接拉满。

510 Max、625 Max

相比于Pro版，510 Max、625 Max所搭载的电池容量不变，CLTC续航因为车重的增加分别为：510公里和625公里，稍有变化。

同样，在续航里程同范围内，两款Max版车型与Pro版车型之间的价差为1万元，这是电池成本的差异；而Max版车型相比Pro车型的主要升级在智能化方面。

在智能车机部分，Max版车型升级搭载高通骁龙8295P旗舰级芯片，算力进一步提升，系统响应更快更丝滑。32G车机系统内存和256G车机存储空间能满足更多App的后台运行和安装，整体功能更强大。

组合驾驶辅助系统方面，Max版车型升级搭载了英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片以及与Momenta深度协同打造的一段式端到端组合驾驶辅助功能。这使得N7 Max版车型在基础的L2级驾驶辅助功能之上，具备城市记忆领航辅助NOA、高速领航辅助NOA以及泊车辅助功能。

开启城市忆领航辅助NOA后，N7可以在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景中做到游刃有余；高速领航辅助NOA则能帮助N7从容应对：汇入主路、避让大车、大弯转向、通过ETC等场景；而不论是新手菜鸟还是老司机，泊车辅助均能让N7实现斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入、泊出。

对于注重智能化体验，十分依赖智驾辅助系统的用户，东风日产N7 Max版可谓把14万元级价位能给到的智能化体验全给到了！

总结：东风日产N7的推出不论是从产品力还是体验感方面，都实现了对11-14万元家用轿车市场的价值重塑。这充分反映了东风日产在新阶段对于中国车市“内卷”的深刻理解。通过“价格血拼”、价值越级、以“大车打小车”、提升智能化体验等多重方式，东风日产N7打出了一套合资“卷翻天”的组合拳，这让中国用户在11-14万元价位开始感受到品牌力与价值感叠加的吸引力。

对于有意东风日产N7的用户来说，如果购车预算相对有限。最入门版的510 Air即可满足日常通勤代步的需求；如果对于主动安全、驾车的便利性与舒适度以及动力性能有更高的追求，可以根据预算选择510 Pro或625 Pro；如果是新手司机，非常依赖驾驶辅助功能提升日常驾车的稳定性与安全感，则应该重点考虑510 Max或625 Max。

考虑到东风日产N7入门与顶配车型之间的差价仅3万元，加之首批购买Pro版和Max版的用户还有价值超2万元的购车权益，我觉得直接一步到位选择Max版是最超值和最具性价比的选择。如果大家对东风日产N7感兴趣，不如直接到4S店实际体验一下N7。看看AI零压云毯座椅、全新NISSAN OS超级车机系统、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助等功能是否真的超越价值的惊喜。