前些年长安汽车开发出了一款我们熟悉的蓝鲸发动机。其实蓝鲸发动机有两款，分别为1.5T的蓝鲸以及2.0T的蓝鲸动力系统，但是一些小伙伴并不太清楚，其实蓝鲸发动机动力也区分高低功版。
很多低价格长安新车搭载的就是1.5T低功版蓝鲸发动机，发动机功率只有147马力，动力并不是特别强势。那么有没有一款价格实惠，性能又强的新车呢？今天给大家介绍到的是一款去年年底上市的三厢轿车，这款车型就是锐程PLUS。
锐程PLUS的厂家指导价为9.99-12.29万，优惠后起售价也仅仅在8万元左右。
这样的价格和同级别竞争对手相比，看似是没有太多优势的。但要知道很多新车看似价格便宜，但都是入门版，并且入门版还是手动挡。这款锐程PLUS全系都是自动挡车型，搭载的也是1.5T的蓝鲸强动力版本，最大功率188马力，峰值扭矩300N·m，再加上七挡湿式双离合的变速箱，整个加速过程流畅有力，最高可以跑到210km/h，加速特别给力。而且蓝鲸动力系统的另一大优势就是油耗很低，这款蓝鲸发动机加蓝鲸变速箱的组合让整车的油耗低至6.4L。
外观造型设计我们已经很熟悉了，这里不做过多介绍，采用的就是家族化前脸设计。如果不说定位，可能很多小伙伴觉得这款锐程PLUS属于一辆中级车，毕竟车长达到了4.8m，其实这是一款比较越级的A级车，长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距是2770mm，还是一辆宽体三厢车。
新车的内部设计一度让我认为这是一辆电动汽车，科技感营造到位。中控部分匹配的12.3英寸中控大屏，还拥有7英寸的行车电脑屏，两者连接在一起比较具有视觉张力。此外，还拥有面部识别，语音控制系统以及车联网系统，手机APP远程控制，配置比较完善。
作为一款家用车型，锐程PLUS厚道的设计也是这个价位的标杆车型之一。锐程PLUS搭载了可开启的全景天窗，匹配了蓝牙钥匙，甚至连后备箱都是感应装置，在高配车型上还出现了L2级智能辅助驾驶系统。即使购买的是低端配置车型，也搭载了360度全景影像系统，透明底盘等等。
仔细看一看上述配置就能发现，这款锐程PLUS入门配置能称得上是竞品车型的中配了，这一点令人称赞。
这款锐程PLUS明明具有爆款潜质，但是现在的月销也就是2000-3000辆左右，比较低迷，只能说明该新车生不逢时，而且长安内部还有大量类似颜值，类似动力系统的车型。所以个人认为长安汽车旗下的产品矩阵过于复杂，而且出现了大量重叠，消费者无法记得这么多新车。
当初长安推出这款锐程PLUS，主要竞争对手就是奇瑞的艾瑞泽系列以及朗逸，轩逸等产品。没想到比亚迪秦Plus横空出世，使用超低的价格截胡了，所以锐程PLUS不被消费者熟知也很正常。
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