请记住2023年的汽车市场，比亚迪一定会载入史册的。如果说现在是比亚迪的高光时刻，那一点都不为过，毕竟人家在2023年的最后时刻也达成了302万辆的成绩，并且全部归功于新能源市场，可以说完全转型成功。
比亚迪品牌有不少热销车型，轿车中的秦PLUS、SUV中的宋PLUS，以及海洋网系列的海豚和海豹等等，也主要靠这些车型的销量数据，成就了比亚迪，年销量超越一汽大众，卫冕销冠毫无疑问。但说到最贵的比亚迪，那必须得是仰望。
仰望首款车型U8上市有段时间了，但新车交付才两个月左右，据说，目前已经累计交付了2000台左右，这对于百万级的比亚迪而言，成绩已经算不错了，而且在我们这样五六七八线的城市都已经见过实车了，说明还是还有人买单的。
此外，近日，第二款新车仰望U7新车官图发布，与此同时，新车已经开启预定了，大概率会在上半年完成上市。
而我们看，作为首款轿车，新车采用了全新家族语言，非常夸张的C字形灯组，贯穿式进气口，圆润饱满的线条，如果说是海豹魔改而来的，有人反对吗？
此外，车顶有激光雷达，辅助驾驶不会差，动力上拥有超千匹马力的四电机，易四方技术的加持下，预计也会有原地掉头功能。
最后：还是那句话，过去买不起比亚迪，现在还买不起比亚迪。仰望U7来了，但估计价格也不会低于70万，那么，你们会买吗？
巨头净利润暴跌70%
又被黑了！谁这么恨比亚迪？销量高惹的祸？
曾经统治豪华车市场的“三剑客”，此刻仿佛被困在一场没有倒计时的“饥饿游戏”中。
“特斯拉在英国销量暴跌62%，大众比亚迪却逆势狂飙194%和311%！Model Y五年不改款遭嫌弃，中国电车用500公里续航+15万价格碾压欧洲市场，马斯克再不行动就晚了。”DeepSeek最近给欧洲的电动车市场做出以上小结。
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长安罗勇工厂
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