五菱缤果月销20000+辆，于是乎趁热打铁，官方刚刚推出了缤果PLUS，虽然是全新的设计手法，但本质上就是大号的缤果，有市场基础下，只要价格不高，还是能小爆一下。此外，宝骏这边也推出了宝骏悦也PLUS，孪生兄弟也来凑热闹。
不仅新车官图发布，并且也出现了在国家工信部最新一批申报名单之中，按照计划，新车将会在第一季度正式上市。参考现款宝骏悦也的售价区间，7.98万-9.98万元，新车门槛必然更高一些。
但基本可以确定，新车相较于现款，就是直接加大，整体依然是经典的方盒子造型，最明显的变化，就是采用了五门版的设计，从三维数据来看，长宽高3996/1760/1726mm，轴距2560mm，内部空间显然更加可观，依然是四座，且看上去更加正常稳重。
此外，还可选装前后雷达、前后摄像头、带摄像头的外后视镜、黑色车顶、尾门装饰板等等，官方表示，未来会推出更加个性化的改装方案。而动力方面，将提供增程方案，而且或搭载75kW的电机，纯电续航里程为401km。
当初宝骏悦也的推出，就主打“轻越野”，官方声称是“城市玩乐潮品”，看似不错，但实际上，上之后的销量并不乐观，三千多辆已经是天花板了，毕竟这个价格区间的选择太多了，没有越野能力的“样子货”，终究长久不了。
最后：这么多年，宝骏似乎都在跟着五菱跑，没有硬实力的前提下，更没有五菱极致的性价比，全新宝骏悦也PLUS来了，销量破万依然很难。
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