突破100万辆！广汽丰田智能电混双擎背后的技术“硬实力”

近年来，随着混动市场的大爆发，市面上的混动技术百花齐放、层出不穷，比亚迪DM-i、长城柠檬DHT、长安智电iDD等，都是在这一时期涌现出来的典型代表。但如果要谈及混动技术的“祖师爷”，话题还是要不可避免回归丰田。

1997年，丰田推出第一代THS混动系统，超高的传递效率、可靠性，让丰田的THS一度成为混动的代名词。2010年，通过承接、落地、转化母公司全球先进技术与优势资源，广汽丰田率先在中高级汽车市场导入混动车型，并且紧密贴合中国消费者的真实需求，进行全生命周期体验与渠道服务的优化。

不久前，凭借着扎实的技术成果和品质背书，广汽丰田在全新的汽车时代迎来了第一个“百万辆”——旗下智能电混双擎累计销量突破100万辆，成为国内首家突破这一里程碑的合资企业。

广汽丰田智能电混双擎畅销的底层原因是什么？相比于其他车企的混动技术，广汽丰田智能电混双擎的技术优势在哪？未来，广汽丰田智能电混双擎的市场潜力还有多大？站在当下百万双擎和电动化转型的关键节点，或许有必要以广汽丰田智能电混双擎为切入点，重新认识一家老牌合资企业在新汽车时代的全新价值和“立身之道”。

1月12日，由寰球汽车集团与广汽丰田联合主办的寰球思想汇“智能电混双擎新格局——广汽丰田全方位电动化技术沙龙”在北京召开，活动现场，业界专业、产业同仁、媒体朋友、企业代表们围绕着广汽丰田的智能电混双擎技术展开了深入地交流和探讨。

一般来说，当前的混动汽车市场主要存在两种技术路线，一种是以丰田为代表的功能分流式混动结构；一种是当前市场中主流的串并联式混动结构。从表面上来看，两种技术路线似乎并没有太大的区别，消费者也很难有所感知，但如果回溯至其底层工作逻辑，其实会发现，丰田的这套混动结构有着先天的优势。

总的来看，目前市场上的串并联式混动结构，其输出方式则通常有二：一是单擎，只依靠电机驱动，技术成本较低，且无法满足全速域的动力表现；二是有条件的双擎，当电力充足时，可以实现“双擎”驱动，但当电力不足时，电机就会变成一个补能装置，无法成为驱动电机。

而丰田混动则是一套结合了发动机和电机的混动系统，即所谓的“双擎”动力，其难点在于“混合扭矩”，即通过行星齿轮组将发动机输出的扭矩和牵引电机输出的扭矩混合起来输出，一部分由发动机直接驱动，另一部分通过发电机发电，再通过电驱来进行驱动。

同时，按照驾驶工况来调整比例，起步时，更多的能量通过电驱来驱动，起速更快；随着车速慢慢提高，需要更多的动力通过发动机直接驱动，电驱的部分会逐渐减少。从而使得发动机始终保持在最佳、最高效的转速范围内。既保证了动力的均衡，又能够使车辆无论在低速、中速、高速都更节油。换句话说，丰田的这套混动系统本身就是一个超级变速箱，是实现高效与动力的最佳均衡的一套动力系统。

对此，清研华科新能源研究院高级分析师张抗抗也认为，“丰田THS是混动技术中最成熟的、最稳定的。一是功率分流式混动系统最稳定，二是在全速域的表现最稳定。比如单档的串并联，在温度较高的情况下，会有加速功率上不去的情况；而两档、三档、串并联，有时候又会存在顿挫情况，而丰田混动就不存在这样的状况。”并且，在原有技术的基础上，丰田第五代智能电混双擎技术再升级，在企业的持续投入下，展现出源源不断的创新价值。

据了解，广汽丰田第五代智能电混双擎在“三电”技术方面全面革新，采用了新开发的三元锂电池，不仅体积更小、质量更轻，还拥有更高的输出功率，满足媲美甚至超越电车的驾驶体验。同时，“小型化、轻量化、精密化”的设计思路又使得其混动车型在动力响应、综合功率等方面得到“进化”，为用户带来更智能、高效、更具驾驶乐趣的出行体验。

具体来看，相比于前一代，第五代智能电混双擎在锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%，为更高阶的电动化和智能化提供了支撑。

在此基础上，第五代智能电混双擎在动力方面实现了质的提升。据相关资料显示，其多款智能电混双擎车型的动力比传统燃油车提升20%以上，零百加速进入8秒区间，带来电动车的加速直接感和全速域电驱感。并且，除了动力的直观提升，基于其底层技术逻辑，还能实现全温域强电驱体验，在极寒极热的条件均能快速适应，匹配各种天气和路况。

此外，得益于其轻量化、小型化的设计思路，动力总成体积小、电池轻便，广汽丰田智能电混双擎车型具备着卓越的燃油经济性，油耗可以稳定在4-6L/100km，每公里能耗成本仅约为0.3-0.5元。

从技术中来，到产品中去。可以看到，广汽丰田始终致力于为广大用户提供更具性价比、更可靠、更优秀的产品，而这也正是它能够在合资品牌普遍低迷的情况下，能够“逆势增长”的核心要素。

曾经的广汽丰田选择了一条不被大多数人看好的路，但如今的事实证明，只要始终以用户为中心，坚持走正确的路，走适合自己的路，结果就不会太差。相信未来，凭借着长期积累的技术优势和与时俱进的进取风格，广汽丰田智能电混双擎技术能够在电动化转型的下半程爆发出更大的市场潜力。