9.98万的秦PLUS DM-i,17.58万的银河E8,过去一年,汽车市场向我们展示了什么叫真正的“卷”。而到了2024年,行业竞争之激烈,可能要比以往更甚。
眼下1月份还未过完,一大波新车就已经蓄势待发。
1、仰望U7
当很多人还沉浸在仰望U8的“原地掉头”和仰望U9的“原地起跳”时,仰望的下一款车U7已经在路上了。
不得不说,仰望的速度着实够快。要知道,距离仰望U8正式上市并未过去很久,而仰望U9眼下还未上市,如今就又来了一款仰望U7。
从目前流出的信息来看,仰望U7采用了与仰望U9相同的设计语言,不过相对于仰望U9更为个性运动化的跑车定位,仰望U7回归了更为常规化的轿车姿态。
虽然看上去“和善”了些许,但据悉仰望U7依然搭载了4台电机,综合马力同样超过了千匹。而官方“百万级新能源旗舰轿车”的Title也透露出了其不菲的身价。从另一方面来说,仰望U7也算是进一步夯实了仰望的品牌高度。
2、理想L6
过去我们常常调侃大众的“套娃”设计,但如今的理想,连大众看了都要甘拜下风。
先前已经发布的理想L7/8/9,几乎完全就是一个模子里刻出来的。如今在这套模子体系里,又要多一款理想L6。
从命名上也比较容易看出,理想L6的定位将低于L7,由此也意味着更低的售价(大概率在配置上做一些删减)。有消息称,理想L6的售价将在30万以内。
就“蔚小理”三兄弟来说,目前理想是其中过得最好的那一个。即便是放眼整个新能源市场,理想依然能排的上号。过去,理想旗下的产品售价都在30万以上,此次借助定位更低价格更便宜一些的理想L6,有望进一步扩大市场面,取得更高的销量成绩。
3、秦L
比亚迪在新能源市场上的地位以及所取得的成绩是毋庸置疑的,不过话说回来,其实比亚迪还有着许多市场“缝隙”仍待填补。比如说秦与汉之间。或许是看到了这一点,于是比亚迪拿出了一款秦L。
从网上流传的图片来看,比亚迪秦L使用了一套与宋L近似的设计语言。与过去的秦PLUS相比,秦L的设计看起来更有质感,也更为时尚一些。既然加了“L”,车身尺寸以及车内空间不出意外会有所增加。
另外,秦L可能还会采用一套全新的混合动力底盘,以及比亚迪第五代DM-i超级混动系统。
续航方面,秦L将有着60km和90km两种纯电续航里程,相比过去的秦PLUS DM-i 55km/120km的纯电续航里程来说,秦L算是取了个中间值。放在眼下的市场中,秦L的纯电续航里程确实不占优势,不过有可能更多的是为价格考虑。
在9.98万的秦PLUS DM-i的先例之下,再加上如今比较激烈的市场竞争,或许秦L同样会在价格上给我们带来一定的惊喜。
4、长安深蓝G318
过去硬派越野市场几乎被途乐和普拉多这类国外品牌车型所垄断,价格也奇高。而坦克300的出现,给国产硬派越野车带来了曙光。随后在新能源势头的引领下,又诞生了方程豹豹5。
如今,这一阵营中又将多一款长安深蓝G318。
同样方盒子样的硬派越野风,采用增程混动形式,配备1.5升发动机作为增程器,最大功率110千瓦。有单电机和双电机两种版本,单电机车型驱动电机最大功率185千瓦,双电机车型系统综合最大功率316千瓦。当然,拖挂资质也没有缺席。
值得一提的是,仰望U8上令人眼前一亮的原地掉头功能,深蓝G318或也将配备。但相比之下,深蓝G318的价格可要亲民的多。
除了以上这几款车以外,还有改款极氪001、宝马和长城合作的宝马MINI、智己L6等车型在摩拳擦掌。2024刚开年,车市的空气中已然漂浮起浓重的血腥味儿了。
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