让人感到意外的是，五菱星云的单月零售销量又下滑了。最新行业综合销量数据显示，2023年12月份，五菱星云的单月零售销量仅为544台，创造了上市以来的销量新低。不得不说，这多少让人感到遗憾。
显然，五菱星云的单月零售销量，已经连续两个月呈现出走低的趋势。对于五菱星云而言，这是一个不容乐观的消息。
事实上，作为上汽通用五菱倾心打造的一款重磅车型，截止到2023年12月份，五菱星云的销量规模，一直没有太大的起色。
行业综合销量数据显示，2023年9月份，也就是五菱星云上市的当月，其单月零售销量为792台。
显然，这个售价并不算高。我认为，可以说，单纯从这个价位来看，五菱星云还是给出了不错的诚意的。
而且，五菱星云在上市之初，还推出了购车优惠措施，包括5000元/台置换补贴、赠送3年娱乐流量、售后服务24小时响应以及提供3年免费道路救援服务。
产品力方面，五菱星云也不乏看点。外观造型方面，秉承星光美学设计理念，搭配底部熏黑前包围组件的前脸点阵式进气格栅、分体式前灯组、五辐式低风阻设计轮圈、带有镀铬饰条的贯穿式尾灯组、集成高位刹车灯的车顶扰流板等，都让五菱星云具备不错的时尚感。
二则、上汽通用五菱是一个善于制造和运营爆款车的车型。了解车市的朋友应该知道，在经济车型领域，上汽通用五菱是一个有着丰富的运营爆款车经验的车企。
在国内车市，这个车企推出诸如宏光MINI EV、缤果、宏光等众多热销产品。凭借着其在运营爆款车方面的丰富经验，我认为五菱星云应该有不错的表现。
但是，让人费解的是，从上市前四个月的销量表现来看，五菱星云的销量规模实在算不得出彩。这倒确实让人难以理解了。
车宇世界希望，随着时间的推移，五菱星云的认知度能够不断得到提升，其销量也能够得到明显的好转。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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