问界以近3.3万辆的成绩夺得新势力销冠，技术才是最大武器

2024年2月第1天，各大新能源车企纷纷晒出1月战绩，其中，最耀眼的当属问界品牌，1月交付环比增长34.76%达到了32973辆，其中新M7交付首次突破30000台达到了31253台。

凭借着这一傲人的战绩，AITO问界不仅力压蔚来、极氪、小鹏等品牌，甚至在以往的新势力冠军理想汽车同比增长105.8%的强势情况下，依然对其实现了反超，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军，问界M7也没有悬念地成为新势力品牌中唯一一个月销量突破3万辆的车型。值得一提的是，问界M9目前大定数量已经突破了4万辆，相信随着问界M9在2月份开启大规模交付后，其销量还会进一步增长。

问界的夺冠，离不开华为的深度赋能，尤其是技术上的鼎立支持。那么，华为赋能的问界汽车究竟有那些智能黑科技，入场才2年多一点（品牌诞生于2021年12月），就把那些早早入场的新势力们打的落花流水、找不到北？让我们一起看一看。

遥遥领先的华为ADS 2.0智驾系统，奠定行业全新高度。

问界的热销，最大的技术功臣之一就是华为ADS 2.0智驾系统。

这套系统配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器icon，系统利用激光雷达与多传感器融合技术，结合BEV+GOD2.0和RCR2.0网络，实现对动态和静态目标的全场景、全速域精准识别，不再受限于高精地图，不仅看得懂路，而且看得懂物，实现了在各种环境下的精准感知和识别。

在高速公路上，它自动保持与前车的安全距离，根据导航自动选择最优车道，让长途驾驶变得轻松愉悦；在城市道路上可以实现自动跟车、变道，轻松应对复杂路口。

除此之外，甚至在乡村的各种路况，都可以实现真正的无图区域智能导航。这意味着，问界新M7能够在任何地点提供高效、安全的驾驶体验，无论是繁忙的市区还是偏远的乡间小路，实在是让人“上头”。

当别的品牌还在依赖高精地图开城之时，问界直接实现了全国都好开，将智能驾驶技术带上了一个新的台阶。目前，问界已经进行了新一轮的OTA升级，升级后的问界M5智驾版、问界M5纯电智驾版、问界新M7智驾版、问界M9均可实现全国都能开，越开越好开的特点。

先进的鸿蒙智能座舱，重塑新时代智慧座舱。

不得不承认的是，随着科技的发展，车内人员在出行的时候，智能应用的需求早已不局限于导航与音乐了，总希望车机可以像手机一样智能便利，比如手机的海量APP应用也能被多搬到车机上。

背靠鸿蒙生态的问界，在智能座舱方面则具备了天然的先发优势。以搭载鸿蒙智能座舱3.0的问界新M7为例，超级桌面功能可以为驾驶者提供丰富的影音娱乐选项，目前它包含的车载应用已经达到37款。

同时还可以满足各种个性化需求，比如全方位自适应调节功能则能根据驾驶者的习惯和需求自动调整座椅角度和音量等设置，确保个性化舒适体验。一键预约备车功能允许驾驶者在出行前通过手机预设车内环境，包括温度、音乐和座椅位置，为驾驶者提供量身定制的出行准备。

客观的说，鸿蒙座舱将座舱的智能化体验提升至了全新高度，将车内空间的功能性提升到了一个新的高度。

不怕事、能顶事，重磅升级缔造车辆“全维安全”。

安全保护是每一次驾车出行最重要的前提。

问界新M7花费5亿进行了重磅升级，在车身结构上进行了升级并重新开模，同时采用严苛的安全设计标准，打造超级可靠的“移动安全舱”。全车高强度钢和铝合金占比达到80.6%，关键承压部分还采用了潜艇级热成型钢，使用占比达到24.4%，与深海潜艇所用材料相似，承重力是普通钢材的4倍，车身够“钢”够“顶”能扛事。而问界M9更是采用了华为Mate 60“同款”的玄武架构，

主动安全方面，问界新M7全新标配主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等多项安全功能，有效提升行车的安全性和便利性。在懂车帝2023年AEB测试中，同样是搭载华为技术的问界M5在遭遇静态假车刹停前取得了最高80km/h，近乎满分的成绩。不得不承认，华为的技术真的是杠杠滴。

江湖车评：

汽车智能化的下半场，技术才是最核心的竞争力，只有拥有先进的技术，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，而问界的强势崛起，就是对此最好的证明。