小编随手翻了一下之前被“雪藏”的新闻素材,发现越南车企VinFast在2024CES上发布了两款新品——电动自行车DrgnFly以及概念皮卡VF Wild。其中DrgnFly一词意为“飞龙”,起售价2800美元(约20139元),提供两年不限里程保修。
由于VinFast与丹麦设计工作室Eskild Hansen有合作关系,DrgnFly的造型设计不同于传统的电动自行车,车身骨架造型更像是八九十年代的摩托车,并且配有宽车把、气球胎以及轻质铝制成的V字车架。为其提供动力的是750W后电机和可拆卸锂电池,极速45km/h,满电续航102km。配置提供4G连接和配套APP,具备远程锁定、位置定位、骑行记录、远程诊断、OTA等功能。
VinFast推出的另一款车型VF Wild,其直接竞品瞄准了福特Ranger、三菱L200、丰田Hilux等中型皮卡。外观设计灵感来自于“风中飘逸的超级英雄斗篷”,但小编反正没看出多少感觉。前脸依旧是家族式的左右两段式贯穿灯带和发光V字标,大尺寸的黑色前杠配合带有双拖车钩的银色下护板,防刮擦的同时,接近角也有保证。
侧面可以看到标准的双排形制,不过座舱货舱一体化的设计,意味着它也能实现前后打通的拓展装载能力。车门依旧是概念车常用的无B柱对开式,能够看到车内2+3的五座布局以及纯电架构特有的纯平地板。车身型面依旧是棱角分明且肌肉感十足,C柱位置的悬浮车顶处理集成了后扰流尾翼,半封闭的多辐条轮圈增添了几分力量。
尾部的贯穿式尾灯设计与车头如出一辙,突出于尾门的视觉效果搭配上右下角的WILD浮雕车标,辨识度进一步提升。集成了牌照框的后杠,在中间和两侧都设计了脚踏板,方便在不打开尾门的情况下也能进出货箱。尺寸方面,该车车长5324mm,宽度1997mm,也符合前面竞品的定位。打开尾门之后,装载长度大约有5英尺(1.52m),放倒后排可拓展至8英尺(2.44m)。
内饰方面,整体抬高的悬浮式仪表台,为脚部提供了宽敞的活动空间。同时主驾仪表屏和副驾信息屏都采用了细长条的结构,大部分信息显示和功能控制都集成在中控触屏上,后者下方还设计了空调出风口和空调控制的双旋钮,迷你拨杆的换挡机构则布置在中央扶手的岛台上。双辐多功能方向盘上下削平处理,A柱位置还设置了一对流媒体外后视镜显示屏。
值得一提的是,车顶结构同样做出了V字形,分为与前风挡相连的大天幕,以及后排左右两侧的观景天窗。至于后排配置,除了独立的后排娱乐屏,就只剩下需要先掀起坐垫再整体放倒的后排座椅了。目前VinFast尚未公布该车的技术信息,但可以确定的是VF Wild大概率会在北卡罗莱纳州查塔姆县的工厂投产,以规避进口皮卡25%的关税,从而在价格上保证竞争力。
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