经过换代之后，全新一代日产逍客的产品力确实得到了不小的提升，而且无论是价格、设计还是配置都体现出了一个字“卷”。当然了，之所以能够让合资品牌车型“低头”，也是因为我们国产新能源给到了不小的压力。另外值得一提的是，据了解第三代日产逍客还换上了与奔驰同研的发动机，而且还被更专业的CMF平台赋能，整个底盘悬架都得到了不小的提升。所以，接下来我们就来看看，日产逍客目前在售的第三代车型，到底该如何选择。
首先值得一提的是，第三代日产逍客的起售价为13.99万元，相比停售的老款车型要便宜不少，而且优惠之后的起售价更是仅有12.59万元。此外，第三代日产逍客还支持0首付起，以及两年免息的购车金融礼。
其次在动力方面，第三代日产逍客全系搭载1.3T发动机，相比老款的2.0L来说动力明显更强，不过百公里10.69秒的加速成绩在同级别当中还是落后。但话又说回来，对于大多数用户而言，其实第三代日产逍客的动力也能够满足大部分的通勤场景，而且小排量的发动机也会带来更低的用车成本（7.12/100km），符合大多数家庭用户的购车需求。
然后是底盘悬挂部分，第三代日产逍客的后悬挂升级为四连杆结构，而且前悬挂基本上是采用了全铝合金的材质，从而使得逍客的簧下质量降低，进一步的提升整车的操控性以及驾乘舒适性。此外，日产逍客的后制动器也采用的是通风盘类型，这项配置其实在同价位的SUV当中并不多见，因为大部分都采用的是后实心盘。
那么从功能配置上来看的话，第三代日产逍客的入门版车型采用的是织物座椅、塑料方向盘这种廉价感十足的用料，功能上标配了倒车影像、主动闭合式进气格栅、12.3英寸的悬浮式中控屏、后排靠背角度调节，以及语音识别控制系统和全车窗一键升降。另外再加上手机App远程控制，还是能够带来不错的用车体验，满足用户日常基本的用车体验已经足够。
如果说你觉得入门版第三代日产逍客的配置用料太次的话，那么你也可以看看这台豪华版，不过它的价格要比入门版多出1.5万元。从配置上看，豪华版将轮毂尺寸升级为18英寸，同时标配了可开启的全景天窗以及自适应远近光灯。此外，车外感知硬件也多了一颗摄像头和两颗毫米波雷达，同时也给到了L2级辅助驾驶系统。不仅如此，豪华版还换上了真皮材质的方向盘，以及支持主驾驶电动调节的皮织混搭座椅。
反观这台领航版，相比之下领航版在豪华版的基础上新增了360°全景影像，以及15W功率的手机无线充电和后排中央扶手。此外，还更换了19英寸的轮毂、12.3英寸的全液晶仪表，外后视镜也配备了锁车自动折叠和加热功能。
而对于顶配版的第三代日产逍客来说，价格上这台车达到了17.49万，比领航版还多出1.2万。配置上顶配版则是多了前排座椅加热，以及10.8英寸的HUD抬头显示和车内多色氛围灯等功能。
总结
总体来看，第三代日产逍客的产品表现还算不错，而且在功能配置上的表现也还不错。所以如果你要购买第三代日产逍客，个人觉得入门版本其实就符合大多数老百姓的购车需求，给到的配置也基本够用。当然了，如果你的购车预算在15万左右，那么选择1.3T领航版最合适不过。但话又说回来，如果论性价比的话，个人认为还是经典款的日产逍客更适合我们老百姓去考虑，毕竟目前在售的经典款优惠后的起售价仅有10.39万元。
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