【评论/麻建宇】短短一周，“奔驰车男子加塞，打砸网红老奶奶奇瑞车引擎盖事件”被网友扒出更多信息，随着奔驰车行车记录仪、徐闻港监控视频相继曝光，舆论也出现反转，网友质疑奇瑞车是否享有交替通行优先权以及是否有“撞人”行为。
原本大家以为的“好人”，现在看起来也不是那么好。此次事件，可谓“后真相时代”的典型案例，在情绪化传播中，真相几经“推敲”才渐渐被呈现。目前,奇瑞汽车官方抖音、微博依然保留着关爱奇瑞车主（网红老奶奶）的视频,当地4S店除提供定损、维修服务外,还额外给奇瑞车一方准备一辆瑞虎9作为代步车,并赠送果篮、鲜花。
但舆论的矛头也在事件反转之后指向了奇瑞，在相关视频的评论区，原先为奇瑞叫好的声音,已变成了夹枪带棒的冷嘲热讽，奇瑞并未接住这波泼天的富贵，反而有了一丝弄巧成拙的意味。但我们不妨想一想，奇瑞真的做错了吗？
最近几年，汽车品牌开始吵着要做“用户型品牌”，也就是用更好的服务去换取用户粘性以及销量，奇瑞是其中喊得最凶的之一，它给用户带来了终身质保，也推出了各种关怀服务。那么为一位在异地出现“事故”的车主提供代步车，以及定损、维修等常规服务有什么问题？这可能是绝大多数用户型品牌都会做的事情。
并且，还真别觉得奇瑞仅仅是因为对方是网红才上杆子当“舔狗”的，2022年，一位2012年购买麒麟G6的用户抱着试试看的心态，在抖音私信联系奇瑞营销公司总经理李学用，说明了自己的油箱盖损坏原因，询问能否帮忙寻找该零部件。而李学用在看到私信后还真的安排人员查找该零部件相关资源，最终帮助到了该用户。
至于为何会出现奇瑞“弄巧成拙”的说法，无非是事件中的好人，最后被发现没有那么好。但，这和奇瑞有什么关系？作为品牌方，奇瑞没有义务和权力去判断事件中双方的是非黑白，也没有能力去甄别“后真相时代”中事件的真相，毕竟被带跑偏的不止是奇瑞，更是千千万万的网友。从“人性本善”的朴素原点出发，为用户提供服务，在笔者看来本身并无不妥。
当然，奇瑞借此次事件营销的想法是昭然若揭，但这种想法并不恶毒，无论是出发点还是最终要表达的内容无非都是要告诉大家奇瑞的用户服务做的很好。正如奇瑞汽车相关视频中结尾的那句话——奇瑞将一如既往的关爱每一位车主。
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