虽然本田 City 车系已退出国内市场,不过在东南亚地区包含泰国、印尼和印度,City 车系其是品牌很重要的销售产品,而在近日本田正式于泰国市场推出小改款 City Hatchback,新车在外观上做了些修饰,塑造出车辆更具运动化的气息。
此外,泰规小改款 City Hatchback 在配备上也有所强化,全车系标配了本田 Sensing 功能,在安全辅助系统上提供驾驶更进一步保障,同时高阶车型还配有HONDA Connect 智慧联网;动力部分则提供涡轮汽油以及 e:HEV 油电动力设定,售价为 599,000 泰铢~799,000 泰铢。
运动化气息更为浓厚,丰富配备搭载
从外观上来看,小改款 City Hatchback 有着更为浓厚的运动化氛围,首先也在于车头的设计,包括在水箱护罩的造型,其取消了原本在中央的黑色钢琴烤漆面板,改以厂徽单独在正前方来作呈现,用较为简约明了的风格,而水箱护罩也维持网状式的样貌。
至于 RS 版车型下方的气坝同样也做了些调整,用更为夸大的风格搭配上两侧进气口,并辅以新的保险杠设计,而 RS 车型的引擎盖下方的饰版采亮黑色,另外也增加了侧裙,用以增加 RS 版的辨识度。除了车头造型外,轮圈也采用新的款式,另外车尾的保险杠同样也有所修饰,RS 版下方分流器造型更为强烈。
泰规小改款 City Hatchback 车系提供两种动力选项,包括燃油引擎的 1.0 升涡轮 VTEC,以及 1.5 升 e:HEV 油电的动力,前者采用 CVT 无段变速系统,拥有最大 122 匹马力及 173牛.米扭矩,油耗表现为 23.3km/l,共计有 S+、SV 和 RS 3 种车型;至于后者引擎本体能产生最大 98 匹马力和 126牛.米扭矩,而马达的性能输出则进一步提升至 109 匹马力和 250牛.米扭矩,油耗成绩提升至 27.8 km/l,车型选择上则有 SV 和 RS。
车内部分,小改 City Hatchback 汽油车型采用 4.2 吋仪表,而 e:HEV 车型则换搭 7 吋 TFT 仪表,同时除了入门车型外,其余车款皆搭载 8 吋中央信息娱乐荧幕,支援无线 Apple CarPlay 和 Android Auto,并且在 RS 版的两款车型还配有HONDA Connect 智慧联网;至于后排座椅除了可做 6:4 分离调整外,另还可以做折叠来创造出色置物空间,此外,除了入门车型,其他车型座椅材质采用真皮搭配合成皮革的设计,RS 版另还拥有 8 支喇叭的音响系统。
小改款 City Hatchback 全车系亦标配HONDA Sensing 安全辅助系统,包括 CMBS 碰撞缓解刹车、LKAS 车道维持辅助、RDM 道路偏移抑制系统 ( 附 LDW 车道偏移警示 ) 、AHB 远光灯自动切换、ACC 主动式车距调节定速巡航 ( e:HEV 车型附 LSF 低速自动跟车功能 ) ;不仅如此,除入门车型外,其余皆配有后方多角度摄影镜头,e:HEV 车型更是拥有电子手刹车、Auto Hold 等配备。
消费者、经销商和车企都在观望,等待转机的出现。
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