比亚迪推出秦plus荣耀版,DMI荣耀版车型7.98万元起,EV荣耀版车型10.98万元起,相比之前秦plus冠军版价格更优惠1万元。798的秦plusDMI和1098的秦plusEV性价比无与伦比。秦plus的地位不是一蹴而就的,比亚迪经过17年潜心研发,DM经过四代技术,最终超级混动秦plusDMI在21年问世出现。
秦plusDMI在2021年上市后,立刻迅速出圈,凭借超低油耗3.8L,超长续航返现虚标,让大家重新认识比亚迪,再经过大量车主验证秦plusDMI立刻获得海量好评,成为最畅销A级轿车车型,一度获得家轿年度销量冠军。2023年秦plus冠军版车型推出,8.98万的价格实现油电同价,这个价格当时大家都以为是最低的价格了,没想到,798的荣耀版一出,电比油低,再次刷新了我们的认知,只能说比亚迪你太牛了。
销量过硬,认准家轿销冠准没错,秦plus销量越来越好,产生规模化效应,让整车制造成本更低,这也是比亚迪降价主要原因之一。再加上动力电池包的原材料价格下降,这也是一大原因。价格下降了,配置不降反升。秦plus荣耀版新增智能上下电功能以及连续智能语音对话功能,动力、外形、内饰、配置和冠军版如出一辙。
比亚迪2024年年度销量目标是450万,秦plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版直接干到798的价格毫无疑问是走量的车型,利润已经非常之低了,只能说还没买车的消费者运气真好,798的秦它不香吗。
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