这段时间由比亚迪开启的“降价潮”持续蔓延开来,大家在茶余饭后都会讨论“今年的汽车还能降吗?现在是不是入手的最佳时期?”
其实除了新能源汽车进价,燃油车的降幅也不小。就拿奥迪A4L来说吧,我们前段时间对这款车进行了到店实拍,根据工作人员介绍目前这款车的优惠幅度在10万左右,到店还可以进一步聊,降幅空间还是很大的(详情可咨询当地经销商)。也就是说原价30多万的车,现在20万出头就能拿下,对于一款德系豪华B级车来说,这样的降幅还是很有吸引力的。
以入门版2024款40 TFSI时尚动感型为例,官方指导价位32.18万,目前成都地区经销商报价22.85万,加上购置税保险什么的,落地也就26万左右,实际到店还有一定的降幅空间的,具体看你怎么去谈。
产品实力方面,奥迪A4L全系标配2.0T涡轮增压发动机,发动机最大马力190匹,峰值扭矩320牛·米,相对奔驰C260L全系1.5T的动力还是要强一些的。个人觉得这款2.0T的发动机还是很不错的,无论是加速还是超车都很底气。传动方面匹配的是7挡双离合变速箱,换挡平顺,几乎没有什么卡顿现象。另外这款车的官方WLTC综合油耗为6.9L/100km,作为一款B级车来说,这样的油耗也还算经济。
内饰方面配备了12.3英寸的液晶仪表屏和10.1英寸的悬浮式中控屏,科技感还是不错的。另外也支持CarPlay手机互联、道路救援服务和语音互动,比较实用的。
其他配置方面,即使是入门版车型也配备了6个安全气囊、前后驻车雷达、自动驻车、倒车影像、定速巡航、4种驾驶模式、疲劳驾驶提醒、可开启天窗、真皮方向盘、无钥匙启动以及自动头灯以及自动空调等功能,综合来看都是一些比较实用的功能,能够满足日常的用车需求。
乘坐空间方面,这款车的长宽高分别为4858x1847x1439mm,轴距为2908mm,由于其在国内是经过了加长处理的,因此后排的乘坐空间相对海外版的奥迪A4标轴型。
实际体验中小编身高175CM,在前排调整好我的标准驾驶坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,后排的座椅坐垫也经过了加长处理,能够带来很好的腿部支撑,整体来说乘坐舒适性还是不错的。
不过也还是有一定的小瑕疵,那就是后排地台有一定的凸起,满座的情况下对于中间的乘客并不是那么友好。
最后再来说说外观,其实一直以来奥迪的在外观设计方面还是拿捏得比较到位的,较大面积的六边形中网格栅看上去比较大气,内部经过熏黑处理,搭配运动套件,让车辆的运动气息得到了很好的提升。
侧面来看,车身线条也十分流畅,悬浮式车顶搭配贯穿式腰线,整体设计是比较耐看的。尾部配备有微微上翘的“小鸭尾”,搭配下方的“四个圈”标识也很有辨识度。
写在最后:
综合来看,这款奥迪A4L的整体表现是比较均衡的,再加上目前的终端优惠幅度来看还是很有性价比的,要知道市场上20多万的豪华B级车并不是很多,再加上奥迪品牌的加持,这款车还是值得大家关注的,你觉得呢?
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