随着车联网技术的普及，车机中控大屏基本实现了标配，规格也在不断提升，以至于当前买车没有个12寸以上的中控屏，你都不好意思跟别人说你换新车了。各车企品牌对此的宣传也是不遗余力，什么4K高清中控屏、8K超清中控屏之类传播话术不绝于耳。
什么是4K屏？8K屏？
要弄清楚车辆的中控屏是不是4K屏、8K屏，首先你得搞懂到底什么是4K屏，什么是8K屏。其实这是指屏幕的分辨率，或者说解析度，K前面数字越大，显示画面的效果就越清晰。
汽车品牌宣称的4K、8K中控屏属实吗？
显示设备的水平像素和垂直像素越高，分辨率就越高，显示效果就越清晰，这是毋庸置疑的。但各位要知晓一点，全世界所有正规发行的影视作品画幅宽高比例，都是有国际统一标准的，不然你制作一部电影画幅的宽高比例是2:1，我制作一部电视剧画幅的宽高比例又是4:3，那让做显示设备的厂家按照谁的比例来做屏幕？
所以，4K屏分辨率就是3840×2160，水平像素为1920的2倍，垂直像素为1080的2倍，屏幕解析度也就是1080P的4倍。而8K屏的分辨率，是7680×4320，水平像素是1920的4倍，垂直像素是1080的4倍，屏幕解析度就是1080P的16倍。
记住，真正的4K屏相当于4块1080P屏按照“田”字结构拼接在一起，能完美显示3840×2160的画面。同理7680×1080的屏幕也并非8K屏，而是4块横向拼接的1K屏；如果是7680×720分辨率的屏幕，甚至连1K屏都算不上，只能称之为720P屏。
汽车厂商所谓的4K屏、8K屏，有何实际意义？
其实这种关于车机中控屏分辨率不实描述的情况，在当今的汽车行业中是十分普遍的。究其原因，一是因为智电时代的到来，让各车企品牌越来越重视车辆的“数码属性”，4K屏、8K屏这样的概念抛出来可以给产品增色不少。二是一般消费者根本搞不懂影视设备和内容的制式，只能根据品牌宣称的东西去揣测这类设备的性能，很容易对其进行误导洗脑，所以就让“4K屏”、“8K屏”这样的概念曲解乱象频出。
结语：所以车机中控屏是不是4K屏、8K屏其实真不重要，小编给大家普及这方面的知识也并非是让大家和汽车厂商都去追逐真正的4K屏、8K屏徒劳增加造车成本和车辆售价，而是要让大家搞清楚这其中的真实情况，莫把一些错误的概念当作评判一款车价值高低的标准，毕竟真正了解自身的用车需求，才是王道！
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