我在之前的文章里有提到过，日系阵营，颓势尽显，当然了， 再次强调下，这个论点，仅仅针对日系车在国内市场的表现。
而在日系三强中，东风日产的表现，又算比较惨的，2024年1月份的终端累计销量为78211辆，较2023年12月份的销量下滑了1.7万辆，环比下滑了17.8%。
而在这样的销量里，轩逸依旧是没有争议的销量砥柱，但是除此之外，东风日产实在没有太能拿的出手的车型，跌落神坛“奇骏”，半死不活“艾睿雅”，也就是说，东风日产迫切的需要一款车型来拯救自己，拯救销量，这不，东风日产探陆来了。
近日，东风日产全新中大型SUV探陆上市，官方指导价格为23.98万-30.18万元。
作为东风日产的全新车型，探陆采用了最新的家族式设计，大尺寸倒梯形的进气格栅，加上大量镀铬元素的中网，整个前脸看上去蛮有辨识度的，且从前包围的细节处来看，部分车型也会配备毫米波雷达，支持驾驶辅助功能，但我有一说一，这个轮毂真心难看。
车身尺寸方面，东风日产探陆长宽高分别为5130*1981*1767（1774）mm，轴距为2900mm。
内饰方面，探陆尽管还是东风日产一贯的中庸风格，但是看的出来实在用心做细节，比如中控台采用大量皮质包裹和缝线处理，且第二排地板为纯平式设计。
动力方面，探陆搭载了2.0T发动机，其最大功率185千瓦，传动系统匹配9速自动变速箱；除两驱车型外还可选择四驱系统，提供全地形六模式的四驱选项。
结语
我客观来说，东风日产探陆的定价和产品力都很不错，他们清楚的明白现如今在这新能源横行的市场，推出一款中大型SUV，是需要拿出细节和诚意的。但是我想说的是，汽车市场从来都不是一场游戏，天时、地利、人和，缺一不可，纵观中国新能源产业的行业发展趋势，已然进入到了市场和政策双驱动的新阶段，而此时东风日产探陆的到来实在是有些生不逢时， 而这也成为了制约其更好发展的致命缺陷。
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