曾有很多人预言,2024年将是新能源汽车行业大浪淘沙的关键时期,这也注定了今年车圈不平静,过去的这一周,中国车市的江湖里,就充满了十足的“火药味”,国产新能源领军品牌埃安五日内三次官降,AION Y Plus 星耀上市,定价仅为 9.98 万元;AION S MAX 和AION V Plus至高官降23000元,埃安不出手便罢,出手就是一连串的大招。
埃安的此番操作看似是加入了价格战的行列,实则是在打一场价值战,谁能让用户花更少的成本获得更高价值的体验,谁就是这场战役最后的王者。同时,也让科技平权这个概念中的词语,在此刻有了具象化的表达。
埃安打响科技平权价值战
如今用户对于一台车的关注点,早已放在了这台车会给他的生活带来什么?是不是能够应对他所付出的费用和成本?甚至是不是有超出预期的体验?尤其是新能源汽车行业,价格战早就不在单纯,要拼价值、拼智能,谁让用户享受到更高层次的用车体验,谁就是市场的主导。
当下的新能源市场,每家车企都在宣传智能辅助驾驶,好用的“智能辅助驾驶”核心在于足够可靠,让功能变为一种使用习惯,在于日常使用过程中与用户建立充分的信任,而不是单纯的炫技,再领先的技术,如果无法广泛地应用于实际,就形同虚设。
AION V Plus拥有同级场景最全的NDA智能驾驶系统,同级最领先算法精准实现车道居中,偏差不超10cm,大曲率过弯左右摆动小于30cm,丝滑不卡帧,流畅度大幅领先竞品。比竞品低30%的系统退出率,更是AION V Plus被冠以智能保姆SUV的重要原因之一,毕竟没人能拒绝一次全程无需人工介入的轻松驾驶体验。
城市汽车保有量的激增,让繁华地段的“奇葩”停车位层出不穷,面对这样的“疑难杂症”大部分会选择无奈离开,只有少数高段位选手尝试挑战。不过开上AION V Plus就相当于带了一个“停车外挂”。同级唯一八向全场景一键遥控泊车,30cm极限狭窄车位,自如遥控出入,有了它的加持,刁钻车位也能秒变VIP席。
除了智能科技,续航是新能源车另一个绕不过的话题。那么,对于一辆家庭SUV而言多少续航才够用?第三方调研数据显示,超过90%的用户认为600km是满足家庭出行需求的及格线,如果低于这个标准就很容易出现续航焦虑。
现阶段600km续航的新能源车定价多在20万之上,而超过81%的中国家庭车辆价值都在20万以下,这意味着有很多家庭因为预算原因会选择放弃,这成了用户和600km长续航之间一道难以逾越的鸿沟。AION V Plus作为18万级唯一600km续航的家庭SUV,让用户无需增加预算,就能享受到600km长续航为生活带来的变化,让更高阶的配置深入到更普通的阶层。
埃安还构建了“快、广、近”补电体系,更是“补能焦虑”人群的一剂强心针。品牌能源站现已覆盖全国338城,近160万根充电桩,打造城区5公里、主干道10公里补能圈,让埃安车主10分钟内就能找到充电桩,补能保障更完善。充电速度方面更可谓一骑绝尘,一局游戏的时间,就可以充电30%-80%,跨城往返不充电。
豪车高配 AION V Plus的标配
当然,埃安在智能方面将高价值感努力做到极致,也从未疏于对用户舒适感的呵护,豪车级的全铝合金底盘应用,让车辆过连续减速带不颠簸,过弯侧倾小,更是老人小孩和“晕车星人”的福音,晕车几率减少,出行多了一分自如,少了一分烦恼。这里就不能不提到AION V Plus的超大空间了,2830mm的轴距是同级别最大的,二排腿部空间也有1040mm,前排座椅放倒,秒变2米豪华大床,比豪车更宽适。这些只有在50万级豪车中才能享受到的“服务”,却是20万级AION V Plus的标配。对于大多数普通人来说,通过AION V Plus,实现了用车体验的越级。
或许从字面解读,AION V Plus全系车型至高官降23000元,但不要忘了它还有很多福利政策也值得细细算一笔账,比如升级的智驾配置折合1万,买车送充电桩折合0.5万,车型金融政策折合0.6万,加上置换补贴0.6万,产品价值竟然高达2.7万元,再叠加2.3万元的官降,最高能省5万元。
同样是深处价格战的旋涡,埃安做的从来不只是降价这么简单粗暴,它所做的一切都是站在用户的角度,对他们用车需求进行深耕和扩充,甚至开始主动挖掘和引导。AION V Plus以20万级售价,带给用户50万级的豪华享受,无疑给了更多普通人享受豪华配置的机会,进而感受到智能驾驶、智能互联等高科技功能带来的便捷和舒适。这不仅仅是科技平权的体现,更是科技不断迭代发展的初衷所在。
既然2024年的汽车江湖注定了它的不平静,那么埃安将智能科技所来带的高价值触达到更多用户的日常生活,甚至改变他们的用车习惯,这将让汽车圈的“江湖纷争”变得不平凡。
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