高速失速不安全、结构用料不可见?混动家轿用车痛点,奇瑞风云用一场“较真”的上市发布会全部击破!
2024年3月30日,「风云A8较真测试暨远航版发布」活动于中汽股份综合汽车试验场盛大启幕。奇瑞风云基于混动用户出行“痛点”,以2大“真刀真枪”的实测直播,与用户共鉴奇瑞风云技高一筹真功夫;更着手消费者多元化出行需要,以1场“较真”的上市发布会,推出“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”——风云A8远航版,其中标准型10.99万元,舒适型11.99万元,豪华型12.99万元。奇瑞风云车主购车权益也再度加码,开启“惊喜5重礼”。
购车至高享价值27000元惊喜5重礼:
①置换礼:至高补贴8000元
②质保礼:免费赠送价值16000元整车+三电终身质保(首任非营运车主)
③充能礼:免费赠送价值3000元充电桩及安装服务(首任车主自购车之日起1年内)
④流量礼:享2年免费娱乐流量+终身免费基础流量(首任车主专享)
⑤省心礼:终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级
龙腾飞跃乘风起,扬帆远航听龙吟。这不仅是一场较真混动价值标准的新品发布会,见证了奇瑞风云与用户价值期待的双向奔赴;更是一场“实测较真、技术较真、价格较真”的较真大会,在发布会现场开启了业内首例高环高速不失速耐久测试「真环转」,以及业内首次发布会上的拆车评测「硬拆解」,并通过全程直播与用户一起较真“超能混动新家轿”的综合实力。
混动业内首例高环耐久测试「真环转」
风云A8远航版以技术底气,较真混动失速“顽疾”
万籁俱寂风云起,技术难题岂足云?随着混动市场的不断发展,混动高速失速的问题频频出现,不仅影响用户日常出行体验,更威胁到用户的出行安全。针对这一用户痛点,奇瑞风云第一个正面应战混动失速“顽疾”。「真环转」测试现场,风云A8远航版走进中汽股份综合汽车试验场高环跑道,在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战,并通过现场「硬拆解」拆车直播展现其卓越表现背后的技术优势。
唯有技术层层较真,才能造就技术好车。风云A8远航版征胜「真环转」在于三大秘籍:动力要“真”好、操控要“真”稳、安全要“真”行。首先,动力不好不敢“转”,风云A8远航版搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱,通过集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等诸多行业领先技术,在实现卓越节能表现的同时,造就了其持续强劲不失速的动力性能。
其次,操稳不好不敢“转”,风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统,增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措,实现了操控灵活性与稳定性的兼具兼优。最后,安全不行不敢“转”。新车高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身,最高10气囊等丰富的主被动安全配置,也成为风云A8远航版直面高环长测的强大底气。
在中汽研、专业媒体及用户的共同鉴证下,风云A8远航版成功完成了实测挑战。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷,还向奇瑞汽车颁发了《顶级品质挑战证书》,验证了新车在安全、动力、操稳等多方位的硬核实力。
混动业内首次发布会上拆车评测「硬拆解」
风云A8远航版以品质自信,较真看不见的“细节”
看得见的不必多言,看不见的才值得较真。自今年1月风云A8上市以来,奇瑞风云始终在聆听来自用户的声音,深知用户对续航、品质、安全的高要求。因此,混动轿车必须较真每一个工艺细节、每一处结构用料的品质。
在看不见的细节上较真,才能造就品质好车。在发布会上,奇瑞风云还通过「硬拆解」,毫无保留地展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势,同时也将风云A8远航版在全球五星安全标准下的结构优势,以及整车隔音隔热等品质细节的精湛工艺,直观地展现在媒体及用户面前。敢于在发布会现场直播拆车,也展现出奇瑞风云在真正关乎用车体验的地方铆足劲、下足本,让每一辆车都是全球标准的品质叠加。
超能混动风起东方,扬帆远航再启新程!此次全新上市的风云A8远航版,不仅延续“超能混动新家轿”高节能、高性能、高安全、高智能的卓越体验,更以区别以往的「风字型」前脸设计,满足消费者多元化的审美需求。
较真实测,才有未来;较真技术,才跑得远;较真价格,才能交朋友。回首2023,奇瑞连续12个月跨越式增长,全年销量增长52.6%。龙年开年,奇瑞又以13.8万辆的成绩强势夺魁,一举拿下2月销量榜首。奇瑞从第一台自主品牌的发动机、变速箱和底盘做起,到今天的一路高歌远航,靠的就是“理工男”烙印在骨子里的“较真”。未来,奇瑞风云仍将用技术自信、品质坚持和真诚务实厚道的品牌理念,引领技术平权的汽车新时代,为中国汽车产业的蓬勃发展贡献力量,迈向更高的巅峰!
转型必将带来阵痛,这是避免不了的。
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国内胆子最大的车企是吉利,技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万,如果我没有记错,去年是从190万辆上调到了200万辆,从去年的上调5%到今年上调了10%,总销量目标要比去年多出100万的销量,国内胆子最大的车企,除了吉利还有谁呢?
8月1日的武汉之夜,一场以奕起热爱,派生精彩为主题的战略发布会,将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。
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