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又一台爆款MPV?3-8座任意选,吉利LEVC L380有点意思

电动GO 4362浏览 2024-04-17 IP属地: 北京

如今国内汽车市场最火的细分领域当属MPV,根据乘联会的数据显示,2023年中我国MPV全年销量达到了惊人的109.3万台,同比增长15.9%,其增幅远超轿车和SUV等产品。

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MPV市场之所以如此繁荣,与新能源车型的崛起有着密不可分的关系,小鹏X9,极氪009和理想MEGA等纯电MPV车型如雨后春笋一般涌现,将消费者的目光吸引到这一细分市场。近期,又有一款纯电MPV正式亮相,预计不久之后便会推向市场,它便是吉利LEVC L380。

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4月15日,吉利旗下LEVC召开了以时空之境为主题的L380设计美学解析会,陆上空客L380的内饰设计得到首次曝光,该车在空间创变的基底上,以时空之境巧妙融合空间与时间,解锁前所未有的未来奢侈感,向一众车友展现了新MVP美学设计的正确打开方式。接下来便跟随我们的视角,来一起了解一下这一与众不同的MPV吧。

空间美学,风格独特

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吉利LEVC L380的设计灵感来源于空中客机的气动工程设计理念,整车拥有流线型的型面,风格圆润且大气。具体来看,其车头部位采用立体而饱满的造型,灯组为时下流行的分体式设计,上方是贯穿式环状LED日间行车灯,主灯组处于传统进气口区域。除此之外,底部还设置有扁平化的进气格栅及镀铬前包围,给人的感觉很有层次感。

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吉利LEVC L380的车身相当夸张,前轮轴心以及车头部位大幅前移,主打一个前舱最小化,座舱最大化,为车内宽裕的乘坐空间奠定了坚实基础。同时,该车具备符合黄金分割比例的腰线设计,整车毫无臃肿之感,反而是相当矫健。同时,它还具备前后隐藏式门把手,隐私玻璃,低风阻轮圈等设计元素。

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吉利LEVC L380车尾采用上窄下宽的造型,给人的感觉较为敦实。其后风挡的面积可观,尾灯组为流行的贯穿式设计,主体部位还有着发散式的造型,犹如孔雀开屏一般,点亮之后辨识度极高。此外,该车提供有4种外观配色,分别为珍珠白,墨玉黑,宝石蓝和翡翠绿,两款经典配色,两款个性配色,相当符合用户的个性化需求。

轮上空间,头等舱内饰

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本次,吉利LEVC L380的内饰进行了首次曝光,该车延续了LEVC空间创变理念,整体采用环抱式设计,中间部位设置灵岛区域,视觉效果简约清爽,且提供了部分物理按键,具有较高的实用性。

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在用料方面,车内大部分区域皆采用软性皮质面料包裹,同时还加入了PVD真空镀铬件,具备较高的金属质感。此外,操作区域还设置有水晶旋钮,该旋钮采用钻石型面精密分割工艺,看起来晶莹剔透,让人忍不住想要把玩的一翻。

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与此同时,该车的车内设计还充满了彩蛋细节,其中车内氛围灯和音响区域采用流星雨线的设计元素,其中借鉴了英国伦敦塔桥和大本钟造型,尽显力量感与时尚感。仪表台两侧窗口处加入了中式如意造型,将现代科技与中国传统元素巧妙结合,并且如意还蕴含着平安如意的美好寓意。

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在配置方面,新款车型提供有显示内容丰富的HUD,以及液晶仪表和中控显示屏,中控屏内搭载领克08同款的Flyme Auto车机系统,支持b站和爱奇艺等第三方APP,更为有趣的是,中控屏还能与前排座椅后方的Pad进行联动。此外该车搭载的超算平台算力可达1000+Tops,配合5G千兆以太网传输,在场景化用户体验,显示输出等方面都有着不俗的表现。

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再来看一下家庭用户重点关注的空间表现,这也是吉利LEVC L380的最大卖点。该款车型的具体长宽高分别为5316×1998×1940mm,轴距则为3185mm,关键数据优于同级产品。据悉该车上市之后将标配6座和8座,实拍车型为6座版,每个座椅都采用独立设计,后两排座椅之间的距离为200mm,即使坐在最后一排也可以肆意伸展身体。同时第3排座椅还拥有专属空调调节区域,且支持电动调节,也就是说每个座椅都拥有头等舱般的体验。同时吉利LEVC L380的座椅可根据各种情景自由调节形成多种组合,后期还支持3座布局定制,无论你是家用,还是有商务需求,都能轻松满足。

SOA架构,底子扎实

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从动力方面来看,吉利LEVC L380将提供两驱和四驱布局,两驱版最大输出功率200千瓦,峰值扭矩343牛米,四驱版最大输出功率400千瓦,峰值扭矩686牛米。新车采用宁德时代CTP电池系统集成技术,可布置73~140千瓦时的电池带宽,续航里程可达700公里以上。同时车辆实现了30分钟SOC从10%-80%,10分钟即可获得200公里的续航。

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除此之外,吉利LEVC L380的技术基石-“空间导向型架构SOA”,也不容忽视。该技术架构以前瞻性技术为用户打造了更具创造力和适配性的轮上空间,其中SOA支持超长架构带宽,轴距可达3000mm-3800mm,车内空间利用率达到75%以上,尾部空间还可扩充至163升,且能实现前驱,后驱和四驱等多种驱动形式,轻松满足用户的多元化使用需求。而在智能化方面SOA架构也可支持L2-L4级智能驾驶辅助方案,轻松为智能化车型的开发技术托底。此外,该架构符合国际化的高标准、高安全、高智能准入设计,充分保障全球高标准交付,可针对不同市场提供针对性服务。

总结

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从1.0阶段的并购战略,到2.0阶段的技术战略,再到3.0阶段的全球化战略,LEVC依托吉利全球化技术,在新能源时代续写了关于轮上空间的新故事。而作为LEVC空间创变基因的延续,L380通过全场景的品质实力,满足了更多用户对于高价值出行的需求,彰显出新能源时代MPV独具一格的魅力,相信在未来,该款车型一定能带给我们更多惊喜。

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新能源
 
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