从海拔3000多米的酒店，一路攀爬至海拔4500米的色季拉山山口，高海拔不仅考验着我们身体的极限，同时，也考验着我们此次出行的交通工具——风光ix7。
庆幸的是，风光ix7禁住了考验，在整个爬坡的过程中动力十分强劲。甚至在之后的测试交叉轴和45度爬坡的时候，直接叫板汉兰达，测试的结果是风光ix7不仅不输于汉兰达，甚至比汉兰达更加的轻松。
风光ix7之所以能够做到如此地步，最重要的是，其在动力系统上全系标配了2.0T GDI发动机和韩国现代集团的6AT自动变速器，最大功率170kW，最大扭矩355Nm。
该动力参数和汉兰达的数据几乎一致，动力组合也一样，但在蜿蜒的318国道上，这套动力系统不仅在初段的动力输出上非常的平顺流畅，在后期中高速加速的过程中，其充足的动力也能够让超车动作一气呵成。
在驾驶模式上，风光ix7主要有三种模式，即智能四驱、四驱锁止和两驱，将其与博世最新一代车身稳定控制系统进行专项匹配，风光ix7则能够根据驾驶场景、路况信息、驾车意图等对四轮扭矩进行自动调整，从而可轻松应对各种复杂路况。
除了动力系统之外，让车云菌印象非常深刻的地方，则在于其空间的大小。作为一款中大型SUV，风光ix7长宽高分别为4930mm、1935mm、1765mm，轴距2810mm，内部空间十分宽敞，6座或5+2“大七座”的灵活空间布局，无论坐在哪一排都显得很宽裕。
此外，其在内饰设计上也是非常用心，前排座椅和后排座椅的舒适度非常的好。同时，其车内超大尺寸的液晶仪表盘+两块中控屏组成的三屏联动系统，尽显科技感。
除此之外，风管ix7还搭载了HUD抬头显示系统，这使得用户在驾驶过程中，不用在低头看仪表屏，车速、转速、导航等信息都可以在挡风玻璃上投射出来，让驾驶更轻松和安全。
外观方面，风光ix7采用的是东风风光家族化设计，点阵式前格栅成为东风风光品牌家族设计语言。另外，高配车型的前后均采用LED光源，尾灯还使用了贯穿式设计。并且，还有镀铬三横幅的前格栅供消费者选择。
智能化方面，风光ix7搭配了全面升级的超级智能网联系统4.0，其识别率以及精准唤醒率高达97%，可提供天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统，200多个项目的智能语音控制。同时，该系统还可实现实时在线导航以及音乐功能，以及票务、天气、酒店等在线服务。
自动化方面，风光ix7安装了L2级ADAS高级驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、TJA交通堵塞辅助系统、AEB主动刹车系统和行人识别系统等多项功能，从而在保障乘车安全的同时，还能够在多种情况下解放驾驶员的双手双脚。
目前，风光ix7已经正式开启预售，其预售价格在13万-21万之间。同时，从9月29日起，抢鲜预订风光ix7的用户，将尊享7元超低预订、7折幸运购车权、7倍定金翻番、7重全域大礼包、7年免费基础流量、7年内15次免费基础保养、70位幸运用户亲临上市发布会现场的7重礼遇。
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