在购车这件事上，每个年龄段消费者的购车需求都有一定区别，对于年轻人来说，选择车辆时肯定会从个人喜好方面入手，而步入中年组建家庭之后，除了要考虑个人，也要考虑家庭成员，尤其是对于二胎三胎家庭来说，大空间的乘坐舒适度这两点可以说是相当重要。就比如说像上汽大众途昂这类中大型SUV就比较受家庭用户喜爱，当新能源浪潮来袭后，这一细分市场又多了不少实力出众的车型，逐渐压缩着原本属于燃油车的市场份额。不过，上汽大众途昂依旧坚挺，目前平均月销量保持在五千台左右，也算是“宝刀未老”。
目前2023款途昂和2024款途昂均处于同台在售状态，多款车型都有7万左右的购车优惠，入门版本的落地价还不到25万，这对于曾经卖30多万的途昂来说无疑亲民了不少。因此，冲着这点也有不少人愿意为其买单，出众款是它的最新产品。起售价来到了24.9万元，再次降低消费者的入手门槛。关于途昂的外观设计是没什么说的，这么多年以来基本都是对家族经典设计语言的沿袭，整个车身姿态简约而富有力量感。车身表面简单加以线条进行点缀，贯穿前格栅配合其余线条再次拉宽横向视觉效果。符合国人一贯四平八稳的审美喜好，关于具体细节设计就不做过多描述了，毕竟大家懂得都懂。
途昂的内饰设计布局简约有质感，虽说并没有一味迎合当代消费者的审美喜好，但看起来并不老套过时，对于大众用户来说已经很欣慰了。中控台采用家族经典设计布局，标配12英寸中控屏、CarPlay、CarLife、语音识别、车联网等一系列科技配置，不论视觉效果还是用车便利性都很过关。屏幕下方设计了一排触控按键，用来控制音量空调等，只不过尺寸不大，还是容易出现误触碰的情况。
电子档把样式小巧，为前排节省更多空间，与此同时也失去了一定操控乐趣，途昂全系车型均采用七座布局设计。专为那些对座椅数量有刚需的家庭用户而来，得益于超过5m的车身长度和2980mm的轴距，赋予其不错的空间表现。与竞争对手相比，第一、二排空间彰显不出太大优势，主要还是体现在第三排。乘坐起来不会给人坐小板凳的感觉，即便坐成年人也不会有太大压力。从中高配车型开始便配备前排加热通风以及驾驶位记忆功能，第二排座椅也支持加热，舒适性配置表现中规中矩。
将第二、三排座椅全部放倒之后，就可以跟后备箱形成一个纯平大空间，空间灵活性不错，应对自驾出游完全没压力。动力部分，途昂提供2.5T和2.0T两种发动机，2.0T车型还分为高低功率两个版本，除两款低配车型为两驱以外，其余车型均为四驱版本。一般情况下建议大家考虑2.0T高功率版本就可以了，动力输出够用，再加上四驱系统的助力，可以轻松适应各种复杂路况。实际驾乘体验就是偏向于沉稳舒适，符合一款家用车该有的表现，另外它依旧需要加95号汽油，日常养车成本无疑会更高一些。
可以说，途昂就是一款很正统的燃油车，与当前市面上流行的新能源车型相比或许没那么花里胡哨，亮点也不够多。但实用确实是真的，虽说目前消费者对它的意见也不少，但喜欢的它的永远都愿意买单。不喜欢的也没必要黑，毕竟买车这件事本就各取所需，自己喜欢谁为谁买单就可以了。不过，在未来的日子里，途昂肯定会面临很大竞争压力，所以它也应该积极寻求突破，否则销量成绩无疑会逐渐下降。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号