宝马5系自进入中国以来，已经拥有了超过200多万车主。第七代宝马5系销量高达100万台，那么全新BMW 5系是否能继承“销量扛把子”的称号呢？这代车型在保留经典元素的同时，又增添了许多创新元素，让它更符合当下消费者的用车需求。其以宝马经典的短前悬、长轴距、轿跑风格车身比例，打破传统三厢车的商务轿车固有美学，赋予了行政级轿车新的设计美学。
随着90后年轻消费群体的崛起，用户的年龄变得越发年轻化。他们需要的是一台兼顾商务场景和家庭生活需求的车。全新BMW 5系基于对新商务转变的洞察和年轻用户的需求，打破传统行政轿车四平八稳的设计风格，率先完成了从“商务正装”向“商务休闲”的转变。
全新BMW 5系秉承了宝马经典的短前悬设计，接近车轮半径大小的短前悬、占据全车三分之一比例的前机舱，让车辆更加动感、优雅。3150mm的轴距，相比进口版本的5系增加了十公分，多出来的空间则全部赋予后排乘客，让你享受到类似于7系一般的奢享体验。
除了轴距以外，全新BMW 5系还针对中国市场进行了一系列更加深度的升级，为这款车注入了更多源自东方的审美基因。比如在窗沿、保险杠、中网等细节处增加了更为显眼的流金饰板，并且车身还能选择磨砂材质的金色装饰，看起来更为优雅、精致。与此同时，在经典的“霍氏拐角”处，全新BMW 5系还为中国市场专门设计了一块发光数字标识，而纯电版本的i5在充电时，还会呈现呼吸效果，进一步实现了人与车之间的情感共鸣。
全新BMW 5系凭借平滑灵动的车顶线条，前高后低的轮廓线，打造经典的反楔形车尾，塑造了流畅顺滑的尾部造型，进一步展现出“商务休闲”的感觉。
在目前同级别同系列车型当中，全新一代的宝马5系，整体的热度非常高，但是车型的预热时间也确实比较长。虽然其整体的品牌力和影响力比较突出，但也需要加快更新速度，持续车型的优势。（文/11）
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