当自驾成为了时下流行的方式，用户必然会对车辆的空间提出要求。尤其在暑期将近的时候，能够兼顾日常通勤还可以满足大家庭的需求，这就是奕派eπ008的市场机会。
第一眼看过去，你一定认为奕派eπ008是一款纯电动SUV，实际上奕派eπ008还有增程版本。我们试驾的这款正是它的增程版本，只不过我们试驾的车型是工厂试制车，不是正式版本。奕派eπ008是一款颜值在线的作品，它采用了电车惯用的封闭式前脸，简洁流畅的线条和贯穿式车灯很好的展现了设计之美。
但是奕派eπ008最诱人的地方还是它那修长的车身，奕派eπ008的轴距超过了3米，问界M7和理想L7在它面前就是个弟弟。对于用户来说，更长的轴距也意味着更好的空间表现。奕派eπ008直接就和那些伪六座和伪七座车型拉开了差距。
进入车内，MYAUTO首先觉得奕派eπ008的配色就挺不错的。硕大的中控屏幕，已经是时代的标配。只不过奕派eπ008不止一块，为了照顾后排乘客的需要，您可以直接语音呼出后排智慧娱乐屏。
前段时间，雷布斯炫耀了小米SU7的车载冰箱。而我们早在北京车展的时候就在奕派eπ008车内为国际友人们科普了用这款车的冰箱来藏钱的便利性。有一说一，eπ008可滑动的车载冰箱比小米SU7的那款更好用，也更有仪式感。MYAUTO在主驾位置上可以轻松拿取冰箱里面的饮料，当冰箱滑动在二排中间位置的时候，也能当成简易的茶台来用。
另外一点，位于副驾后方的零重力座椅更有利于用户舒缓疲劳。小桌板设计能够为带老人或者小孩的家庭提供更多的便利。MYAUTO特意感受了一下eπ008的第三排，空间还是可以的。而且提供了USB和杯架，便利性这块也是不错的。
我们试驾的是eπ008的增程版，它能很好的兼顾使用成本和续航。eπ008搭载了1.5T动力作为増程器，大电池带来的纯电续航是200公里，CLTC 综合里程来到了1300KM。跟问界M7处于同一水平线上，比理想L7要强一些。
按理说，像这样的大块头车型并不适合激烈的操控，可主办方偏偏安排了这样的环节。eπ008在起步阶段有些性能车的感觉，加速线性而平稳。过减速带的时候，eπ008的震动幅度比较小，弯道虽然不是强项，但操控感也是可以接受的。风光迤逦的襄阳，eπ008颜值在线、空间在线，无论配置还是操控表现都实属上乘。在MYAUTO看来，eπ008最大的悬念就只剩下价格了，希望能给到惊喜。
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