6月8日,比亚迪秦LDM-i亮相贵阳壹号购物中心,本次发布会以“引领中级,开创油耗2时代”为主题,厂商领导,经销商领导及汽车行业媒体到场,邀请众多消费者共同关注。
据贵州一区运营经理蓬程介绍,比亚迪秦LDM-i作为比亚迪汽车第五代DM技术首搭车型,搭载第五代DM技术热效率达46.06%的发动机,通过发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗设计,做到百公里NEDC亏电油耗2.9L,让“大而省油”成为中级轿车新趋势。随后现场公布了新车售价9.98万-13.98万元,共推出5个车型,80KMKM和120KM两种续航。
造型设计上,秦L DM-i延续新国潮龙颜美学设计,将国潮文化与未来科技完美融合。新车内饰设计从中国山水画中汲取灵感,打造“山水画境座舱”,让驾驶成为享受。此外,秦L DM-i共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色可供消费者选择。
秦L DM-i拥有1900mm的同级标杆车宽和分体式座椅带来舒适乘坐体验,配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等功能,搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统。在安全方面,秦L全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警等功能,确保每一程驾驶的安全可靠。
该车型搭载前麦弗逊+后四连杆独立悬架,既能保证车辆卓越操控性能,又可以兼顾驾乘人员的舒适性;后排地板中央纯平设计,让后排乘坐人员可以最大释放腿部,自由活动的空间得到了全面提升;值得一提的是,比亚迪秦L DM-i NVH达同级标杆水平,图书馆级静谧座舱,让用户在堵车或吵闹环境下,依旧能保持出行的品质感。
在刚刚结束的“引领中级 开创油耗2时代”秦L DM-i万人交车暨千媒众测活动中,实测成绩全部低于2.9L的官方数据,其2100km的满油满电综合续航也开启了插混车型续航新的内卷战斗。其实作为消费者,乐于看到各大汽车厂商卷技术卷价格,享受工业、科技进步带来的便利的同时得到真正的实惠,希望看到国产汽车越来越好。
转型必将带来阵痛,这是避免不了的。
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国内胆子最大的车企是吉利,技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万,如果我没有记错,去年是从190万辆上调到了200万辆,从去年的上调5%到今年上调了10%,总销量目标要比去年多出100万的销量,国内胆子最大的车企,除了吉利还有谁呢?
8月1日的武汉之夜,一场以奕起热爱,派生精彩为主题的战略发布会,将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。
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听说哪吒汽车已经恢复生产了,浙江桐乡凌达汽车工厂的员工们 7 月份工资都已经领到了,这说明公司马上就要重新开工啦。