大众集团高管曾经公开承认,奥迪电动产品在中国相对滞后。事实上,从市场表现来看,奥迪在电动车市场的表现,确实是相对滞后的。最近,因为部分车型存在起火风险,奥迪在国内车市召回部分车型,是否会对其市场表现造成进一步的影响,值得思考。
有鉴于此,一汽奥迪将会召回这部分车辆。召回之后,奥迪将会对这部分车型的相关部件进行检测。
如果检测结果显示存在异常,那么一汽奥迪将会为用户更换电池模组,从而为用户消除安全隐患。
值得注意的是,在召回措施实施之前,建议涉事用户,要将充电电量限制在80%以内,从而避免可能存在的风险。
相比一些车企面对存在问题的车型,不仅不予召回,反而采取拖延、回避甚至掩盖缺陷信息的态度,车宇世界认为,进行主动召回的车企,显然更加值得信任。
可以预料,随着国人消费观念的日趋成熟,在购车的时候,对于车企的售后服务以及品牌形象也会更加重视。
在这种情况下,部分企图在市场上继续“躺赢”的车企,被用户和市场抛弃,恐怕将会是无法避免的事情。
但是,这些车企依然认为自己是“主动召回”,甚至于对于媒体的报道行为,进行投诉、删稿。
考虑到这种行为,我认为,这种车企的观念,实在让人大感惊讶。试想,一个车企能够如此混淆视听,其对于产品的品控态度以及对于用户的态度,是可以想象的。
至于是哪个车企,我们在这里就不再提名了。不过,我们要奉劝这些车企,与其掩耳盗铃,不如在产品质量以及售后方面下功夫。
如果这些车企认为,还能采用这些僵化的手段掩盖信息,甚至对于进行用户进行愚弄,那么恐怕这些车企最终只能搬起石头砸自己的脚。
这种事情,在中国车市并不鲜见。这不,某些车企目前的市场销量,已经接连呈现出下滑的趋势,甚至有退出自主车企三强阵营的局面。
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