最近有些自主品牌之间火药味有些异常浓烈，背后是卷，但卷不是目的，拥有足够的市场份额，留在牌桌上才是目的。
所以在销量端，各家车企也会努力争取多的订单。越是这个时候，其实越是要克制，越是不能用非公平的方式去竞争，这次看到了长城经销商因为传播误导信息，被监管局罚款5000元。
说点我的个人思考，我家人也是长城车主，好多亲戚也买了长城的产品，产品销量好一定是有道理的，结合价格和产品力，长城也确实让汽车走进了更多的家庭，这一点绝对点赞。
但在经销商的管控上，还是要严格和严厉，因为传播是没有小事的，经销商行为也很容易影响品牌的形象，厂家一定管控好这一块。这不是对长城而言，是对所有的品牌来说都是如此。我之前很多次都在不同品牌的4S店看到这种所谓的竞品比对，这个确实可以减少销售的沟通成本，消费者可以一目了然，但前提是一定要客观和准确。
因为不准确的信息很容易误导消费者，最后造成更大的解释麻烦，会被理解为拉踩。当然，这不一定是厂家行为，所以厂家还是要把好关。就像一家品牌出事，总不能去怪那个所谓的实习生，还是得管理好。
只有公平竞争环境，各个车企才会真正的去卷产品，卷技术，再通过销量带来的规模优势，去良性的卷价格，这对消费者来说都是好事。
所以，希望所有的车企，都要提高对这一块的重视程度，倡导行业良性竞争。
时间过得真快，2025年上半年度投诉数据盘点已进行到中大型车部分。接下来，我们将聚焦MPV车型的投诉情况。
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文丨Bo Meunier 编辑丨林伟萍
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