新款长安启源A05已亮相工信部了,从目前已知信息看,主要是对动力系统进行了调整,外在设计整体风格不变,但细节上会有小调整。
先看最为核心的动力系统,长安启源A05发动机型号是JL469Q1,一样是1.5L的发动机,但这是新的混动专用发动机,最大功率是72kW,这款发动机性能比起现款1.5L发动机性能是更低的(现款发动机是81kW);电机是没有变化的,分配置的不同拥有140kW和158kW两种电机,短续航版就是140kW电机,长续航版是158kW电机,电机本身没变化。
电池上,新款的长安启源A05一样是提供了短、长两种纯电续航,短续航版搭载9.07kWh的电池,工信部纯电续航是53km,而长续航版搭载18.4kWh的电池,工信部纯电续航是115km,纯电续航本身也没有变化。因为发动机改变的因素,馈电油耗上,新款比起现款的馈电油耗会更低,短续航版馈电油耗百公里是4.21L,长续航版馈电油耗百公里是4.26L;这馈电油耗比起现款确实更低(现款短续航版馈电油耗百公里4.58L、长续航版是4.6L)。
新款长安启源A05的看点就在于馈电油耗上,馈电油耗确实大大降低了。
外在设计上,前脸本身是没有变化的,前脸突出的是封闭式设计,其实也不能说是封闭式,只能这样说:传统的格栅造型就没有了,整体更偏向于新能源汽车设计风格了。侧面整体的造型不变,但门把手从现款的隐藏式改为常规门把手了,其实隐藏式门把手确实不少消费者不怎么喜欢,反而传统的门把手受到了消费者的肯定,所以这个变动是正常的。
尾部设计就是大变的,当然了,整体的尾部样式的不变的,变的是一些细节。如新款就采用了流行的贯穿式尾灯(现款还是分体式尾灯),并且新款取消了长安启源的LOGO,换为了启源的英文字母NEVO,尾标造型主要就是这两点变化:尾灯及LOGO。
整车设计来看,主要是对细节上的变化,最为明显的就三处改变:门把手、尾灯、尾部LOGO。
整车尺寸上,新款长安启源A05和现款是没有变化的,长宽高是4785mm*1840mm*1460mm,轴距为2765mm,这本身是紧凑型轿车,一样提供了215/55 R17和225/45 R18两种轮胎。
内饰设计就还不知道,但消费者可参考现款的长安启源A05,毕竟这只是常规的年度改款,外在设计整体风格就不变,到时内饰也很有可能风格不变然后对细节进行调整。
整体而言,长安启源A05本身就是入门级的插混轿车,这款车主打的就是家用。新款本身在馈电油耗上就更低了,这可以说是大亮点,就看啥时上市以及到时具体售价了。
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