比亚迪的泰国工厂位于泰国东部经济走廊的WHA罗勇36号工业园，占地约94.8万平方米，年产能高达15万辆。从开工到竣工仅用了16个月，创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录。工厂不仅生产比亚迪海豚，还计划生产BYD ATTO 3、宋PLUS DM-i等车型，满足泰国市场的多样化需求。
提升全球竞争力：泰国工厂的竣工和投产将大幅提升比亚迪的全球供应能力和市场响应速度，满足泰国及周边市场对新能源汽车的需求。
推动本地化发展：比亚迪在泰国的投资不仅创造了大量就业机会，还促进了当地汽车产业链的发展和升级。通过本地化生产，比亚迪能够更好地适应泰国市场的需求，提高市场竞争力。
深化中泰合作：比亚迪在泰国的成功投资和运营，进一步深化了中泰两国在经济、文化等领域的合作。泰国政府对比亚迪在新能源汽车领域的贡献表示高度赞赏，并期待比亚迪为泰国新能源汽车产业的发展带来更多机遇。
中国车企出海东南亚的前景
东南亚市场近年来成为中国车企“出海”的重要目的地。泰国作为东南亚最大的汽车生产和消费市场，吸引了众多中国车企的目光。除了比亚迪，上汽、长城、奇瑞、吉利等中国车企也在泰国及东南亚其他国家积极布局，纷纷建立生产基地和销售网络。
市场潜力巨大：东南亚经济快速增长，汽车市场需求旺盛，特别是新能源汽车市场的潜力巨大。泰国政府计划到2030年让30%的汽车实现电动化，这为中国车企提供了广阔的发展空间。
政策支持：东南亚各国政府纷纷出台支持新能源汽车发展的政策，包括税收优惠、补贴和基础设施建设等。这些政策为中国车企在东南亚市场的发展提供了有力支持。
技术和品牌优势：中国车企在新能源汽车技术方面具有明显优势，尤其是在电池技术、智能驾驶等领域。凭借先进的技术和优质的产品，中国车企在东南亚市场逐渐赢得消费者的认可和信任。
本地化战略：中国车企在东南亚市场不仅仅是产品出口，更注重本地化生产和服务。通过建立本地化生产基地，深化与当地企业和政府的合作，提升品牌知名度和市场竞争力。
比亚迪泰国工厂的竣工暨第800万辆新能源汽车下线，标志着中国车企在全球市场的进一步崛起。通过技术创新和本地化生产，比亚迪及其他中国车企在东南亚市场取得了显著成就，并为未来的发展奠定了坚实基础。随着全球新能源汽车市场的快速发展，中国车企将在全球绿色出行和可持续发展中发挥更重要的作用。未来，东南亚市场将继续成为中国车企“出海”的重要目的地，中国品牌将在这里书写更多辉煌的篇章。
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