日前,2024“雷军年度演讲”再次受到了众多网友们的关注,而在活动现场,小米汽车正式发布了小米SU7 Ultra原型车的官图。据了解,小米SU7 Ultra原车型计划于今年10月份挑战纽北非量产圈速榜,并在2025年小米SU7 Ultra量产车正式挑战纽北量产圈速榜。此外,据官方公布的数据来看,小米SU7 Ultra原型车将搭载三台驱动电机,其中包含两台V8s电机和一台V6s电机,最大功率为1548马力,零百加速时间仅为1.97秒,最高车速可超350km/h。
从外观来看,新车在小米SU7的基础上进行了改装升级,全车配备了大量的运动套件,以减小风阻系数,并提升下压力。具体来看,新车的大灯组并没有进行调整,不过配备了造型夸张的超大型前唇和前轮扩散器,并配备了固定式赛用大尾翼和超大尺寸的尾部扩散器。此外,全车的外覆盖件基本都采用了碳纤维材质,全车碳纤维部件达到了24处。
在车身尺寸方面,小米SU7 Ultra原型车的长宽高分别为5260/2064/1406mm,轴距为3000mm。作为参考,小米SU7的车身长宽高分别为4997/1963/1455(1440)mm,轴距为3000mm。此外,待后续小米SU7 Ultra量产版车型上市,其主要竞争对手或将是特斯拉Model S(参数|询价) Plaid版,售81.49万元,官方0-100km/h加速时间为2.1秒;以及极氪ZEEKR 001 FR,售76.9万元,官方0-100km/h加速时间为2.02秒。那么小米SU7 Ultra量产版的售价或也将在80万元左右。
而在动力方面,新车搭载了V8s+V8s+V6s这3个驱动电机,综合最大功率可达1548马力,0-100km/h加速仅需1.97秒,0-200km/h加速时间仅需5.96秒。此外,新车还配备有宁德时代品牌的麒麟Ⅱ 赛道专用高功率电池,放电功率达1330kW。
制动方面,新车配备了纯电赛车制动系统,其中包含赛道专用的AP Racing前六后六活塞制动卡钳和赛道专用制动盘+制动片,并搭配有最大减速度0.6g的电机动力回收系统,保证了车辆的刹车性能。
除了小米SU7 Ultra原型车外,在活动现场还公布了小米SU7全系车型将于今年8月份通过OTA升级上线“车外唤醒防御”功能,此功能会在车辆处于P挡状态且车窗车门关闭时生效,这就避免了有人在车门直接通过语言控制车窗和车门的开闭,提升了车辆安全性。
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