好巧不巧，择日撞日。前几天有车友问念寒关于极越汽车的事，说这家车企怎么没啥动静了，存在感越来越低了，会不会那个啥了。
实际上，极越汽车一直在蓄力发大招，只等一鸣惊人的那一刻。近日，极越汽车即将推出的全新车型“极越07”。而作为极越汽车的第二款量产车型，也是该品牌首款轿车产品，极越07一直备受关注。
从官方发布的官图来看，极越07的外观设计确实很吸引人。它延续了家族式设计风格，前脸封闭式进气格栅搭配U型日行灯带连接两侧灯组，整体造型时尚动感，科技感十足。
更值得一提的是，极越07还配备了智能交互大灯，灯组内部带有15毫米x80毫米远近光灯模组，相信夜间照明效果会非常出色。此外，掀背式设计和可升降的运动尾翼也为其增添了一丝运动气息。
细节方面，极越07还采用了双模镜像轮辋，保证左右对称的视觉效果，官方称还能起到更好的空气动力学效果。这在同级别车型中比较少见，也体现了极越07在设计上的用心。
车身尺寸数据也是比较抢眼的，极越07长宽高分别为4963/1989/1475mm，轴距为3013mm。与同级别竞品车型相比较的话，比如极氪007长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，那么极越07在空间表现上显然更具优势一些。
更令人惊喜的是，极越07的风阻系数仅为0.198，这在轿车领域已经非常出色了，意味着它在高速行驶时能获得更低的能耗，从而提升续航里程。
动力部分的话，极越07搭载来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，高配车型配备双电机，标准版车型配备单电机，单台电机的峰值功率为200kW。
电池的话也还不赖，极越07配备71.4kWh和100kWh电池组，其中71.4kWh电池车型工信部纯电续航里程为660km，100kWh电池车型工信部纯电续航里程分为770km（四驱）和880km（后驱）两种。
从续航里程来看，极越07的表现也非常出色，完全可以满足日常出行需求，甚至可以进行长途旅行。
当然了，作为一款新兴品牌的车型，极越07也面临着一些挑战。首先就是品牌知名度相对较低，消费者对其了解程度有限。其次是同级别车型众多，竞争非常激烈，极越07需要在产品力和价格上有所优势才能脱颖而出。
不过从目前的情况来看，极越07的产品力确实很强，外观设计时尚，配置丰富，续航里程长，价格也比较有竞争力。念寒相信，只要极越汽车能够做好市场推广，极越07一定能够取得不错的成绩。
最后念寒想说的是，极越07的上市肯定会为消费者提供了更多选择，也为中国新能源汽车市场注入了新的活力。
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