随着智驾PK的愈发激烈，不时有企业围绕智驾发起的新一轮口水战，预示着新能源汽车竞争，从上半场的电动化进阶到下半场的智能化。在智驾领域，华为深度赋能的智界S7无疑是一款明星车型，其智驾能力堪称业内天花板，提车即享、全国可用的特性牢牢树立了自己的核心优势。
近日，余承东宣布智界S7 Pro版首发华为视觉智驾方案——HUAWEI ADS基础版，让智驾触手可及。据了解，智界S7 Pro版搭载了3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，为视觉智驾构筑了坚实的硬件基础。同时，作为全球唯一具备全栈智能驾驶技术的企业，华为在AI训练集群每天进行3000万+公里的仿真测试，学习训练算力达3.3E FLOP，视觉智驾方案行业领先的体验奠定了坚实的技术基础。
在具体体验上，智界S7 Pro版能够在全国高速和城市快速路上开启NCA智驾领航辅助，无论是上下班途中的环路，还是长途高速自驾都能帮你分担大部分驾驶工作。不仅能智能上下匝道，还能在遇到道路施工、锥桶改道等复杂场景时自动换道避障，这与许多搭载激光雷达的车型，都还不能实现全国可用、提车即享形成鲜明的对比。
另外，华为ADS 基础版也具备很强的智能泊车能力，支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位，可见即可泊。华为视觉智驾对比通往视觉智驾路线的特斯拉，华为视觉智驾在应对复杂车位和道路障碍物时表现更好，全面超越特斯拉！
作为智界S7车系的入门版车型，智界S7 Pro版是名副其实的“Pro”实力。只需一瞥其配置：82度超大电池包、705km的续航里程、800V高压快充技术，以及5.4秒百公里加速，你便会明白，这绝非一款传统意义上的入门版车型。
在座舱舒适性和豪华性方面，智界S7 Pro版也毫不逊色。鸿蒙座舱为用户带来了无缝流转的出行体验，无论是小艺语言助手还是远程控制等功能，都一应俱全。而年轻人喜欢的无边框车门、电吸门等豪华配置也都做到满配。在智界S7 Pro版上，你所能想到的舒适性、便捷性、豪华体验都已经给足，而更高版本车型则提供更极致的智驾和性能表现。各位年轻人完全可以按需选购。
总结而言，智界S7 Pro版就是解决用户在高频场景下的智驾需求，而无需额外付出成本。现在新能源汽车行业很卷，华为倡导卷价值，将更好的体验提供给消费者。HUAWEI ADS基础版无疑就是卷价值的具体体现，代表着华为持续致力于技术普惠，让更多用户可以通过智界S7，享受到目前业内最为领先的智驾体验。
现在很难再见着这么激进的电动车了，特斯拉在它面前都是个弟弟！
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20万级纯电轿车探店 智能化和动态表现很让人期待啊，全系升级五连杆后悬，再加上本来就不错的调校和更好的减震器和悬挂系统，还有带激光雷达的高阶智驾，不想试试吗？
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新款宋Pro DM-i跟全新海狮05 DM-i上市时间已出来了：9月23号，这两款车实际上也是姊妹车型，联想到此前海豹06 DM-i与秦L DM-i，比亚迪宋L DM-i跟宋PLU
全新岚图梦想家将在9月19日正式上市，此前给出的预售价格区间为34.99-48.99万元，到底这台新车升级了哪些地方，实际体验又是如何？跟随镜头一起看看吧！
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9月13日，MG名爵在“鲁C”淄博，为下半年的首款重磅新车新一代MG5，举办了一场烟火气满满的上市发布会。用刚刚回归上汽乘用车的俞经民的话说，他们希望为年轻人提供一种松弛的、不拧巴
攒钱就买豪车！我劝你别买，看完你就懂了
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全新宝马i5|均衡之道就是面面俱到
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当下汽车行业最流行的语境是“卷”，事实上，所谓“卷”的背后有很多更具象化的表达。价格、配置、技术名词是显性的，也是最容易被用户看到的。而真正的技术进步带来的产品红利，则是更高级的“
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