7月30日,关于周鸿祎体验埃安被车门夹手的事登上了热搜。看了新闻,看了视频,看了前前后后这些大佬们的回复,我的感觉就是四个字,“哭笑不得”。
网友们确实是满意的,周鸿祎的手被夹后,明显整个人都“红温”了。还有人“夸赞”,这是自己最近看的最好笑的视频;也有人“调侃”,这个车关车门,车门还要叫一声,这是什么黑科技;当然也有“鼓励”周鸿祎的,说他应该把头伸过去夹一夹;当然也有为周鸿祎“辩解”的,说自己之前被车门夹到手指,疼了好几天,周总不愧为大佬,居然还能忍住。
玩梗归玩梗,我还是想说一下,这种事在2024年发生,真的是有点太业余了。广汽埃安好歹也算是大企业了,整件事情的处理有太多值得商榷的地方。
首先是被很多人诟病的“销售人员”,就是在周鸿祎将信将疑时,一直劝他拿手试一下,结果真的被夹了的那个人,整个过程一点服务精神都没有。很多人说这人得开除+赔偿,表现太差了。实际上他可不是普通的销售,而是广汽埃安的销售公司总经理肖勇。这就是老段子了,一线业务员必须懂技术,老总就随意了。之所以人家表现业余,是因为他不是普通的销售,他是销售老总。
有趣的是,在周鸿祎被夹后,肖勇也自己跑去试了一下,不过不是用手,而是拿笔试了一下。然后是车门再次放下以及缓缓打开,剪刀门果断地夹断了那支倒霉的笔,这样,肖勇才确认了,确实“夹手”!不知道周鸿祎看了是什么感受,刚才你还信誓旦旦说有防夹功能,最后给人搞到软组织挫伤了。结果轮到你了,还专门用笔去试。关键最后这视频还“原汤化原食”放了出来,显得周鸿祎格外地傻。
大家别觉得车门夹手是小事,防夹功能不过关,搞不好是要出人命的。之前就有一个品牌的皮卡车,折叠帐篷升起来的时候卡住了用户的头,最后出事。因此看到大家都笑周鸿祎,我其实觉得笑不出来。
防夹功能只是补充功能,就跟AEB一样,要试也不要亲自上手去试,真出事了怎么办?就说这次如果给周鸿祎手夹断了,如何收场?其次开发这项功能的时候,一定要做好风险预案,汽车行业叫FMEA(Failure Mode and Effect Analysis,失效模式与影响分析),对各种可能的风险进行评价和分析。不要觉得主机厂就是买个零件来装上,厂家说防夹就防夹,自己也要测试,这是基本的开发素养。虽然肖勇是负责销售业务的,个人觉得做到老总这个级别,技术上也应该补补课。
另外就是事情发生后的处理,不管周鸿祎这个人怎么样,他的手被夹了,现场也没人说看下人家的手。不说第一时间去医院,到厂办医务室去瞄瞄也行呀。或者起码给人家涂点紫药水呀,碘伏之类的也是可以的。埃安全程就是“托管”状态,感觉就是夹了就夹了,不是他们厂里的车一样。事后周鸿祎还自嘲,说这几年练攀岩,自己的手指还是挺粗壮有力的,所以没啥大事,大佬就是大佬了,特别会给自己解嘲。
红衣大叔也不傻。他后来特意做了视频放出来,昊铂车是好车,我的手也是好手。特别地意味深长。
再就是现场的表现,我们看视频都能看到,周围的摄像都还在拍。怎么这都不算一件光彩的事吧,公关部和公关公司肯定应该出面,让这些人别拍了。结果就是大家都在拍,没有一个人出来说不可以拍,然后就是我们看到的,这件事直接在网上发酵了,视频传得到处都是,上了当天的热搜。
我还看到了一些很搞笑的言论,说把视频放出来,说明埃安足够自信,不怕被人看到。很难判断他们是调侃还是当真,我实在不觉得这种视频拿出来,对于埃安的品牌形象有什么加成。你要说去做个碰撞测试,满分100分,95分算优秀,你碰了94分,视频放出来,你说虽然我不是最优秀的,但绝对不差,这没有问题。你这众目睽睽之下给人手夹了,稍微遮掩一下很难吗?
这个事情发酵到如今的程度,个人觉得就两种可能。一是以肖勇为代表的埃安管理层太高傲了,人家觉得就是夹了下用户的手而已,不算啥大事,犯不上处理。而且肖勇现场还做了测试,确实会夹,回头把功能介绍上防夹这几个字去掉就行了,以后再不说自己有防夹功能,事情OVER;二是埃安的公关人员似乎不太为肖大老板着想,更不为整个品牌着想。也许他们也想处理,但是,肖大老板没说处理,那就不处理。一般来说,销售公司里是有公关部门的,就算是品牌公关处,那销售公司老板也是可以说话的。公关部也罢,公关公司也罢,都没怎么在意这肖总和周鸿祎,还有整个品牌和公司形象。
另外,像肖勇这样处理危急的事情是如此水平,那么他平时的情商可见一斑。而销售和公关又是需要知识全面之外,还特别需要情商的,肖大老板的大老板此时做何感想?可不可以分享一下?
这整个事件,个人觉得都不是很光彩,如果老外看到了,不知道又要怎样诬蔑整个中国汽车业。做事情需要细致入微是一回事,同时也需要有大局观。肖大老板的公关同事们站出来说说,你们当时怎么就一点反应也没有,事后也不做控掉?感情夹的不是你们的手,而且损害的是整个埃安甚至中国汽车的形象,你不过是个小卡拉米?
小卡拉米就不该担责?那你拿着这份工资是为何?不高兴可以不干,但是,拿着工资不尽责,却不是什么有底线的事情。
如果一定要说有什么好处,个人觉得让周鸿祎长长记性是不错的。流量不是那么好蹭的,如果遇到不靠谱的厂家,还真挺危险。不要以为可以跑到大A车展北京国际车展上去坐车顶挺顶流,银子大把大把就能来,还是要有防范意识才好。另外,周鸿祎说自己都不会开车,那就更搞笑了,你车都不会开,能懂得多么车技术,还要跑来到处赚车钱,这到底算不算报应!
卧龙碰上了凤雏了!我们这些老汽车新闻人是该哭还是该笑?
2025年6月13日,中国一汽与深圳大鹏新区等部门签署协议,正式落户飞行汽车总部项目。项目将成立一汽旗翼科技公司,研发红旗天辇1号飞行汽车,并利用大鹏新区空域资源,推动深圳低空经济产业发展。
固态电池专利或进展接连而至,磷酸铁锂电池的好日子到头了吗?
据中国纺织品进出口协会数据显示,2025年前四个月,我国家用纺织品总体保持平稳增长,累计出口102.8亿美元,同比增长1.9%。其中,美国是中国家纺出口第一大单一市场,占中国家纺出口的30%以上,不过关税摩擦导致我国家纺出口受到一定影响。
吉利发布雷神AI电混2.0,引领电混动力迈入“AI时代”
以爱为名,魏牌全新高山、全新蓝山杭州交付诠释家庭出行新定义
从代步到潮玩,奇瑞小车潮改节暨多米上市发布会盛大启幕
6月14日,苏见信「尽兴而活」2025巡回演唱会广州站在宝能广州国际体育演艺中心燃情开唱。演出现场,iCAR正式官宣苏见信成为品牌挚友,并宣布旗下明星车型iCAR V23作为「尽兴而活」系列巡回演唱会的独家出行伙伴,一同为万千音乐爱好者们构建充满摇滚力量的沉浸式狂欢盛宴。
燃情官宣!苏见信×iCAR V23联袂开启「尽兴而活」巡演,摇滚与方盒子燃爆羊城
点击查看最新动态···
对所有车企来说,再学特斯拉之前走过的老路,就真的要出事了。
为加强战略媒体交流协同,推动品牌价值深入传导,6月14日,“2025年战略合作媒体走进东风商用车”活动在十堰举行,来自中国汽车报、第一商用车网、方得网、卡车之家等25家行业媒体代表走进东风商用车十堰基地。活动以“擎东风·话「媒」好”为主题,携手媒体,旨在通过真实场景与深度对话......
吉利星睿AI云动力2.0:开启电混技术AI新时代
魏牌双旗舰开启全国交付仪式,以安全与智能重塑家庭出行格局
燃情官宣!苏见信×iCAR V23联袂开启「尽兴而活」巡演,摇滚与方盒子燃爆羊城
实力唱将苏见信正式成为iCAR品牌挚友 V23以全能实力演绎「尽兴而活」
比亚迪、吉利、奇瑞、长城谁才是真正的理工男
实力唱将苏见信正式成为iCAR品牌挚友 V23以全能实力演绎「尽兴而活」
父亲节惊喜!魏牌全新高山全新蓝山杭州交付情暖万家
实力唱将苏见信正式成为iCAR品牌挚友 V23以全能实力演绎「尽兴而活」
汽车行业无序竞争的根本原因是产能过剩,还是油电并未同权?