瑞虎8L与“理工男”奇瑞的决心

今年夏天，除了最燃最热的天气之外，还有在奥运盛事上中国运动员们“拿捏”世界的大事儿了。

本届奥运会上，以潘展乐、郑钦文、邓雅文、马龙、刘焕华、杨思琪、崔宸曦等为代表的中国健儿们，不仅在成绩上实现历史突破，还用人格魅力给世界带来了一点小小的震撼。

更值得一提的是，本届夏季奥运会，中国军团还拿下了参赛史上第300枚金牌。

从1960年罗马奥运会实现奥运奖牌“零”的突破，到如今2024年巴黎奥运会突破300金。64年风雨兼程，一代又一代中国运动员用激情和汗水登上了一个又一个高峰，中国也从奥林匹克运动的“学习者”变为“引领者”。

这一点，和中国汽车工业的发展何其相似。就如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在瑞虎8L上市发布会上所言，“中国汽车产业正与中国竞技体育一样，不断挑战极限，超越自我，将不可能变成可能。把别人看不起我们的，都拿下了！”

接着，他还慷慨激昂地说道：“我们相信，争气的中国汽车还会继续追求‘更高、更快、更强’，努力让世界一流汽车品牌阵营中，出现越来越多的中国红！”

回顾奇瑞的发展历程，生动诠释了这样一句话：这个世界上从来没有什么一蹴而就的成功，只有不懈的坚持。在笔者看来，这句话不单在奇瑞身上适用，按在中国体育和中国汽车，也同样适用。

直线超车的底气

在这个盛夏，27岁的奇瑞也给我们带来了不小的震撼。

8月1日，J.D. Power发布“2024中国销售服务满意度研究SM（SSI）”中，奇瑞品牌荣获自主品牌销售服务满意度第一，星途品牌位列第四。

8月2月，奇瑞集团发布销量快报显示：7月继续保持抢进势头，集团销售汽车195759辆，同比增长30.1%。其中，出口90281辆，同比增长16.8%；新能源销量45370辆，同比增长254.5%。1-7月份，集团累计销售汽车1296380辆，同比增长45.4%，保持出口第一、SUV市占率行业第一。

8月5日，财富中文网发布了2024年《财富》世界500强排行榜。奇瑞控股集团有限公司以390.917亿美元营业收入荣登榜单，位列排行榜第385位。

当下的中国汽车市场正经历前所未有的内卷时刻，那为什么奇瑞却能实现如此高质量的发展呢？

张国忠给出了答案：“从小草房到出海第一的世界500强，许多想象中认为不可能的事，奇瑞都做到了。我们一次次打破天方夜谭，把不可能变成可能。‘靠自己！’，就是我们在全球燃油车赛道上实现‘直道超车’的信念！”

这其中，被张国忠称为奇瑞27年自研技术与制造工艺的“心血之作”的瑞虎8L，无疑就是奇瑞“靠自己”的一个典型代表——全系搭载了奇瑞最新技术成果，包括自研的2.0TGDI鲲鹏动力和鲲鹏8AT，以及自研AWD全场景智控四驱系统。

其中，2.0TGDI鲲鹏动力发动机获“中国心”十佳发动机称号，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m；自研自制的鲲鹏8AT变速器，不仅拥有超平顺、高性能的特点，换挡丝滑、最高机械效率达96%。

同时，瑞虎8L还配备了全栈自研的全场景智能四驱系统，囊括可自由切换的7种不同驾驶模式，覆盖雪地、泥泞、沙地等多达17种以上的地形路况，满足不同路面控制需求，可实现后轴扭矩50%动力分配。

“自研旗舰，王者实力！瑞虎8L旗舰SUV为奇瑞27年自研自制技术的集大成者，性能、安全、空间等比肩标杆，达到领先水平，这就是技术奇瑞的执着与底气。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在发布会上表示。

有了这份底气，也难怪李学用会自信地喊出，“不是燃油车不好卖，是你的燃油车卖不好！”这句极为犀利的话。

据乘联会数据显示，7月燃油车零售84.2万辆，同比下降25%。但7月奇瑞燃油车销量同比同比增长9.2%至150389辆。并且，1-7月奇瑞还累计实现销售燃油车107万辆，也是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”的汽车企业。

或许谁也没曾想到，这个27年前从荒滩“小草房”的中国汽车品牌，会以其在技术领域的不懈坚持，一步步成长为拥有1420万全球用户、业务覆盖80多个国家和地区的“世界500强”企业，并连续五次获评中国“最佳海外形象企业20强”。

“技术奇瑞”的蜕变

技术底蕴，对于车企的重要性不言而喻。无论是传统的燃油车还是日益兴起的新能源车，只有把更多关键核心技术掌握在自己手中，才能抢占行业发展的制高点。

然而，单纯的技术优势并不足以保证一个品牌的成功。因为对于消费者而言，一辆车的“好”，并不仅仅体现在它的技术先进性上，更体现在能否提供舒适、实用的驾驶体验，如果忽视了这个背景，这些技术也就失去了它存在的意义。

因此，对于汽车品牌来说，深入了解消费者的喜好和用车习惯显得尤为重要。

以瑞虎8L为例，除了以自研自制技术的为用户带来更高品质的用车体验，在智能化、安全、空间等方面也直击新出行时代的核心，给用户更加美好的出行生活。

首先，采用采用5+2座布局的瑞虎8L拥有“得房率”高达70.04%。将二三排座椅放倒，可实现2065L行李箱容积，让你随时随地都能躺下休息。38处便捷储物空间，让家庭出游的各种零碎物品各得其所，实现收纳自由。

其次，就是智能座舱方面。瑞虎8L搭载高通8155智能芯片，基于AI大模型赋能，用户可与智能语音助手进行流畅自然的语音交互，并支持全时免唤醒、方言免切换，家人也可随心交互。此外，10英寸仪表盘+15.6英寸2.5K高清大屏+W-HUD抬头显示，透明底盘、L2.5+级智能驾驶辅助以及以及标配50W无线充电，又能给到用户更便捷、更高品质的智能化用车体验。

在舒适配置方面，瑞虎8L同样不遗余力。主驾支持电动10向调节、副驾驶一键舒躺、前排10点按摩、前排3档加热通风等多项舒适配置，后排也配备了B柱出风口、二排空调独立控制、靠背电动调节、二排电动一键让行等多项人性化功能。车内还配备了索尼14扬声器+头枕音响、AQS车内空气质量控制系统，进一步提升全家出游体验。

这么来看，瑞虎8L可不仅仅是一款满足家庭出行的交通工具，更是一款能够带来愉悦驾驶体验和舒适乘坐感受的移动空间。

与此同时，瑞虎8L还给出了诚意十足的价格。官方指导价12.99万元至17.49万元，还加了“尊享五重购车礼”——至高享15000元置换补贴以及8月31日前购车用户同享1亿守护基金，购车立减1万元现金。换句话说，老用户最低可以用10.49万元买到瑞虎8L。

有全栈自研的“三大件”筑底，还有集舒适空间、领先的智能化技术于一身的用车体验，再加上极具诚意的价格政策和用户权益，所以从消费者的角度来看，瑞虎8L的产品价值要远超其价格本身，消费者买它一定是物超所值。

总结：

在内卷化竞争严重的时代特征下，各大汽车厂商都背负着巨大的压力。

但从瑞虎8L的上市，不难发现，奇瑞汽车已经找到了“破卷”的方法论——依托“技术奇瑞”的赋能，坚持产品价格和价值的双面夯实。这也难怪，张国忠会喊出，“奇瑞向来敢走最难的路，也有能力趟出一条全新的路。”

从“零”到300金，中国体育靠着不懈的坚持，已成为世界竞技体育舞台上不可忽视的重要力量。同样，我们也相信：在以奇瑞为代表的中国品牌带领下，中国汽车产业也一定会越做越强，实现“直线超车”。