腾势Z9GT来了，这是一款值得期待，也确实很重磅的产品。如果是传统品牌或者新势力的产品，那么这是一款绝对小众甚至冒险的车。但这是比亚迪的新车，来自于月销突破30万辆的比亚迪，承载的技术水平，和品牌向上的使命，确实值得大聊特聊。
GT车型，旅行车，猎装车…这是很多车迷，很多男人都向往的一类车型。因为它除了兼顾日常通勤，还代表着自由，一定的驾驶乐趣，性能，当然，还有腔调和态度。
所以腾势Z9GT符合这类车型的预期吗？我觉得是契合的，也是下一个时代的产品。易三方的三电机，CTB，后轮转向，这些不仅带来了加速性能，还有圆规掉头，和打破常规的泊车方式，这些都比较有突破性，也没有在此前这类车型上出现过。
所以转化为数据，麋鹿测试达到93.6KM/H，转弯半径不足5米，140KM/H时速下爆胎不跑偏，这些足够说明性能和安全。当然，技术和安全一直是比亚迪强项，比亚迪也一直用技术创新引领产品变革。
这次设计和价格同样值得关注，我想这次对外观设计的把握，比亚迪没得黑，确实做出了运动和优雅，还有些腔调。内饰见仁见智，我觉得豪华感有的，起码奔驰的这一类风格是不会出错的。
而价格，混动版33.98万的起步价，纯电版35.98万的起步价，真的是低于预期，基本上把水分和溢价挤干了。想想这个价格，这个配置，这个技术，同价位能买到的同类型什么车？
最后，我更推荐混动版，因为旅行猎装GT，就应该去到更远的地方！
早之前预算在10万元出头的用户，只能从紧凑型甚至小型车领域选择。而如今，国产新能源车的崛起，带动了人们选购新能源车的热情，所以燃油车为了吸引消费者，也开启了“以价换市”模式，就连国
从2022年下半年起，国内汽车市场新能源车就迎来了“井喷”时代，今年年初比亚迪又率先“掀桌子”，使得大部分车型都纷纷降价，如今来看，确实已经“卷”出了新高度，不仅限于价格，还有配置
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这两年国内新能源车市场的火爆可比预期热闹多了，随着多家本土新能源品牌热销车型的放价，很多无法完成走量任务的车型开始了“迎合”策略，向上增加配置，向下兼容市场，给目标消费群体来了一个
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如今在国内汽车领域，红旗品牌的知名度和认可度可以说是很高的，而目前红旗旗下也多了不少新能源车型，比如说红旗HS3 PHEV。作为一款紧凑型级别的插混SUV，红旗HS3 PHEV目前
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买车已经成了许多人的共识，而且买到合适的车也成了许多家庭用户需要面对的问题，如果你从庞大的汽车市场中找一款适合自己的车型并不是那么容易的事。其实我认为买车无外乎就是看颜值、空间、操
随着国产新能源车的崛起，现在国内汽车市场的价格也逐渐降低，预算10万元左右就能买到一款品质相当的车型。今天为大家带来的这款车是北汽极狐考拉S，作为一款纯电版紧凑型SUV，它的轴距来
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豪华品牌车型存在产品溢价是不可避免的，因为在许多朋友眼中认为此类车也是身份的象征，面对国产新能源车的崛起，豪华品牌车型也卷入了“价格战”中。本以为价格下调会迎来高销量，结果销量没上
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提起北汽极狐考拉S，你能想到什么？这是一款配备电动侧滑门的SUV，还是这是一款轴距为2820mm的紧凑型SUV？虽然说北汽极狐考拉S的上座率不高，但口碑还是很不错的，因为该款车价格
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如果买车的时候，兜里的预算只有十来万，那么选择范围还是比较宽泛的。在过去可能只能买到一些比较普通的车型，但如今市场竞争加剧，即便只是十来万的预算，也能买到一些产品力出色的合资车型。
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