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为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

言车有徐 3932浏览 2024-08-27 IP属地: 四川

曾几何时,MPV市场还是一个不大的“盘子”,消费者可选的产品也就那几款。可随着二、三胎政策的开放,消费者的购车诉求也开始发生转变,追求舒适、大空间的用户也逐渐将眼光放到了MPV身上,这也使得该领域涌现出了不少“主打家庭用户”的MPV。

不过仔细观察会发现,这些所谓的家用MPV,其售价动辄都是二十几万,这也在很大程度上劝退了不少普通家庭用户。毕竟若是拿来作为公司商务接待的话,二三十万的价格还是很体面的,但若是拿来家用的话,这个售价就确实不友好了。这就造成了国内消费者自主MPV看不上,合资MPV“曲高合寡”的尴尬境地。事实上,2021年就有一款真正的合资家用MPV来到了中国,那就北京现代的库斯途。今天,也就是8月26日,它又迎来2024款。为什么要如此隆重地关注它呢?因为库斯途才是目前合资车中真正锚定家用MPV的车,不管是价格体系上,还是产品力上的“小成本高品质”,说它是“家用MPV普及者”非常的恰如其分。

为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

这才是MPV家用的普及者

都知道2023年, 中国MPV市场就进入了新“元年”,全年累计销量109.3万辆,同比增长15.9%,创造了MPV这一细分市场销量历史新纪录,这让越来越多车企看到了MPV市场的发展潜力。而家用MPV可谓是一片蓝海,库斯途又呈现了怎样的产品力?事实上,自库斯途面世以来,它就被冠以了“家用MPV普及者”的称号。为什么这样说?因为单从价格上来看,库斯途绝对是一款非常香的MPV。

为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

一方面来看,纵观目前的国内MPV市场,合资MPV依旧有着不俗的影响,像是赛那(参数|询价)、GL8这样的车型,还是受到了很多消费者的追捧。可是从家用的角度而言,这类车型的价格却不太友好,售价二十多万的丐版车型,很多配置都没有搭载,而要是去买更舒适的高配或者顶配车型,大部分价格又达到了30万以上。相比较之下,库斯途的售价就很有性价比了,在降价之后顶配车型的价格还不到20万元,也就是说它其实比同级别合资MPV普遍都要便宜10万元左右,这也在很多家庭用户的预算之内。

另一方面来看,很多MPV自诞生以来,基本都是为了商用而存在的。诸如别克GL8艾力绅(参数|询价)等车型,就是走的商用路线,无论是从外观设计还是从功能属性来讲,都更适合公务用车。可库斯途的定位就要更精准多了,方方面面都触及到了家庭用户的深度需求,简单来讲就是为了家用而生。

家用MPV必须得超值

当然,要想真正受到家庭用户的喜爱,还得自己拿出真本领。而作为背靠全球TOP3车企,有着37年PMV造车经验而出笼库斯途,如果你认为它只是因为卖得便宜,而颇爱市场关注的话那就大错特错了。

大家都知道,一款MPV最重要是什么?“舒适”!那我们就来看看库斯途如何价比那些动辄就二三十万合资MPV的。首先,依托短前悬长轴距的设计,库斯途的轴距达到了惊人的3055mm,作为对比,奥德赛(参数|询价)的轴距只有2900mm,更长的轴距也就意味着库斯途有着更舒适的腿部乘坐空间,根据官方数据显示,这台车的二、三排腿部空间分别为1128mm、790mm,同时其头部空间分别为1040mm、977mm,得房率更是达到了61.7%,一家老小出行完全没压力,不会感到拥挤。

为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

其次,在大家非常看重的座椅方面,库斯途也绝不含糊。第二排搭载了零重力座椅,有10向电动调节功能,一键放倒之后就如同坐在“头等舱”一样舒适,同时座椅加热、通风这样的功能也没有缺席。值得注意的是,库斯途不仅照顾到了第二排的乘客,而且对于第三排的乘客同样很友好,比如说这台车的车内通道宽度长达172mm,可以很方便第三排乘客的进出入,而且第三排座椅同样可以靠背调节,给乘客更加舒适的坐姿,再加上两侧配备的杯架和储物槽,就像一个贴心的“暖男”。若是一家出行用不到这么多位置,还可以把第三排座椅放倒,这时候可以提供更宽敞的装载空间,出去露营非常方便。更重要的还在于,不到20万的库斯途,就为消费者提供了双侧滑门的配置,是不是瞬间就觉得非常高级了?

为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

当然了,一家出行也必须要将“安全”放在首位,库斯途为此做了非常多的努力。可以看到,它配备了同级最多的24项ADAS配置,其中包括360度全景影像、高速公路驾驶辅助、车道偏离预警、智能巡航控制、前方防碰撞辅助-交叉路对向车等一系列功能,为全家出行提供了全方位的安全保障。而在智能方面,库斯途提供了语音识别功能,不仅可以控制导航、媒体、电话,还可以对车辆进行控制,当你冷了的时候,只需要说“现在有点冷”,它就能识别并进行温度的调节,保证车上每个人的需求都能瞬间满足。

为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

最后在动力方面,它提供1.5T和2.0T两种动力选择,与之匹配的是8AT变速箱,这还是同级别唯一全系标配。在此搭配之下,其2.0T发动机的最大功率为173.6 kW,最大扭矩353N·m,百公里加速8.8秒。不仅动力强劲,油耗也极为经济,WLTC工况最低油耗为7.7L,实现了动力与油耗的完美平衡,对于家用来说简直不要太香。

24款库斯途又有多能打?

作为进军家用MPV市场的新力军,库斯途通过超值的性价比,成为了MPV家用的普及者。不过这还不是最强悍的,因为在此基础上,2024款库斯途又有了“进化”。

比如说在外观设计上,库斯途变得更加符合中国消费者的审美。它在继续沿用现代汽车的家族式设计理念的基础上,又运用“参数动力学”设计,提升整车质感与外观辨识度。其新增了高亮镀铬处理的前格栅和侧导风口,强化外观造型的高级质感,提升了前脸辨识度和质感。同时,也增加了隐藏式日行灯和智能迎宾灯,点亮后如展开的“鹰翼”,使车的前脸更加动感和富有冲击力。再加上凌厉的腰线,车身同色的侧裙以及保险杠底部高亮镀铬护板,都让整车营造出了极具未来感的悬浮姿态,配合上双拼色设计,以及18英寸密幅式轮毂的搭载,也让库斯途更显潮流和年轻。

为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

来到车内,2024款库斯途也贯彻了“驾驶者为中心的尖端科技设计”,以及“实用又合理的用户体验场景”理念。可以看到,它的车内采用了D型方向盘,并提供了一个更偏向于主驾的10.4英寸触控显示屏,更方便驾驶员操作。与此同时,新款库斯途还提供了SBW按键式电子换挡机构,这也是时下非常流行的换挡机构。

为什么说库斯途才是“家用MPV的普及者”?

值得注意的是,即便库斯途的起售价不到20万元,但它的车内也同样很有质感。一方面来看,它采用了大量的金属纹+橡木纹的装饰搭配,这也让整车显得更加高级。另一方面来看,2024款库斯途还对车窗材质进行了升级,通过增加安睡级隔音玻璃、隐私保护玻璃和防紫外线玻璃等配置,使得整车静谧性和私密性得到显著升级,坐在车内就非常安全和安心。

写在最后

毫无疑问,库斯途是一款“物超所值”的MPV,其凭借着20万内就能实现高配置、高品质、大空间的优势,不仅迎合了家庭的多元化需求,更是让消费者真真正正实现了“花小钱办大事”。如今,2024款库斯途再次“进化”,在设计、配置上又得到了提升,共计发布5款新车,售价区间为17.18-22.08万元。并推出三重“超能悦享购礼遇”:置换客户,立享15000元补贴悦享置换礼;最高综合优惠达20000元悦享惠购礼;3年0息,无忧购悦享金融礼。这无疑又巩固了库斯途的家用MPV普及者的身份,重塑家用MPV新标杆。

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