时隔十年,哈弗H9(图片|配置|询价)终于迎来换代了!9月25日,二代哈弗H9正式上市,共推出探境、拓境和极境三个版本车型,售价区间19.99万-22.99万元。在预售价基础上整体下调了6000元,相比已经停售的2022款21.48万-27.98万的售价,新车入门款下调1.49万,顶配下调4.99万。同时,下定还可享受享受六重购车礼遇。
当年第一代哈弗H9专为越野老炮打造,突出玩乐属性,如今第二代车型却给出了“一家人的越野车”的新定位。乍一看,有着深厚越野基因的哈弗H9似乎有些不务正业,不过随着近几年自驾游、亲子游的快速兴起,这种家庭+越野的新结合,或许会给硬派越野SUV市场带来不一样的化学反应。
二代哈弗H9的目标用户很明确,就是那些向往适合远方,又要照顾家庭以及日常用车需求的用户。因此,二代哈弗H9在城市家庭SUV用户所重视的大空间、舒适性和智能体验方面全维进阶,意在打造一台既拥有强大越野能力,又能兼具城市驾驶舒适性的全能越野车,就像是普拉多+汉兰达的综合体。
值得一提的是,二代哈弗H9与坦克300 2.T车型(19.98万-22.68万)售价十分相近,当然,坦克300更趋近于纯粹的硬派越野车。
硬派越野也可以很舒适
从注重一个人玩乐属性的硬派越野,转变为承载一家人旅行的座驾,人们对车辆的要求便跃升至一个全新的高度,其不仅要满足驾驶者对于驾驶乐趣的追求,还要满足家庭其他成员对舒适的需求。二代哈弗H9在空间方面的表现令人惊喜,轴距长2850mm,车身尺寸全面超越汉兰达、问界M7等同级家用车。二排纯平放倒后还可秒变1米8大床,超大容积让家庭出行变得更加从容。
除空间舒适外,二代哈弗H9还针对座椅部分进行了加强。座椅采用人体工程学设计,更贴合国人生理曲线,同时靠背采用9层结构设计,较传统座椅的5层结构增加了4项功能层,使用亲肤环保材质包裹,同时座椅的坐垫、侧翼等均定制加长、加宽,使得包裹性、支撑性更好。此外,座椅骨架进行了强化升级,使其在激烈驾驶下也拥有超强的吸振能力,提升乘坐的稳定性与舒适性。
为了达到高级舒适体验,二代哈弗H9还在整车静谧性上进行了诸多针对性优化。采用了多种切实有效的隔音降噪技术,如双层夹胶隔音玻璃、车身34处夹胶板设计以及优化的排气噪声控制系统等,同时,A柱倾斜角度设计为39.3°黄金迎风角,配合模仿河道分流的低风阻后视镜,进一步降低整车风噪。
作为一款主打家庭的越野车,二代哈弗H9增加了B柱下儿童扶手、电动侧踏、后门儿童安全锁等配置。智能方面,二代哈弗H9同样有着令人惊喜的表现。搭载的8155芯片,使智能语音交互更灵敏且更人性化,语音唤醒仅需250ms,实现可见即可说、一语十意等多重口语指令。飞花令、成语接龙、脑筋急转弯等语音小游戏让孩子在旅途有更多的可玩性。二代哈弗H9还搭载了Hicar、ICCOA智能手机互联方案,能与华为、小米、vivo等主流国产智能手机无缝互联,首次连接,后续即可自动连接。
说走就走,底气依旧十足
当然,强大的越野能力才是二代哈弗H9的看家本领。二代哈弗H9基于专业越野平台——坦克平台打造。搭载2.0T+采埃孚8AT黄金动力组合,全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止,可选配前/后桥电控机械式差速锁,具有同级罕见的真正三把锁,各种复杂地形都能顺利通过。全栈自研的全地形集成控制系统,支持7种驾驶模式,并具有TAB坦克掉头、低速越野巡航等功能,小白也能秒变“老炮儿”。再加上空载状态下涉水深度800mm,离地间隙224mm,最大爬坡度100%的强大通过性能,使二代哈弗H9在面对各种复杂地形时都能轻松应对。
在长途越野中,安全至关重要。二代哈弗H9采用非承载式车身设计,车架为两纵九横梯形结构,高强钢材质占比达99%,车身高强度钢应用比例83%,能承受5.45倍超大车顶静压,为用户带来满满安全感。在主动安全方面,该车还搭载了L2级驾驶辅助系统,再加上360°全景影像+透明底盘,随时保障出行安全。
2014年,第一代哈弗H9横空出世,至今累计销量超过了14万台,为长城汽车积累丰富的硬派SUV经验和用户口碑,也为中国品牌越野车市场今天的繁荣奠定了良好的开端。二代哈弗H9在满足越野需求的同时,更多为家庭用户考虑,再次开辟出了“家庭越野”这一前所未有的细分市场,这对于哈弗H9来说,无疑将是一次全新的机会。
不过,如今的中国汽车市场早已不可同日而语,在新能源浪潮的推动下,越来越多的硬派越野SUV,尤其是更为智能的新能源产品纷纷入场,二代哈弗H9能否一炮打响,还需要市场来检验。
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