13.98万元起，MAZDA EZ-6上市，带电后驱有看头

在竞争激烈的新能源市场，合资新能源会爆发怎样的洪荒之力？日前，在2024年长安马自达粉丝盛典暨MAZDA EZ-6上市发布会上，长安马自达首款新能源旗舰轿车——MAZDA EZ-6正式上市，7款车型，价格区间13.98-17.98万元，相较于此前16-20万元的预售价，起售价又少了2.02万元。

对于热衷于人马合一的操控快感的消费者来说，随着EZ-6上市又让他们多了一个新选择。毕竟当下车型众多的新能源市场，马自达一向不错的口碑让铁粉们充满期待。那么，以新能源形象出现消费者面前的EZ-6有何亮点呢？

高颜值加持，科技感强烈

外观上，MAZDA EZ-6给人第一眼的印象十分深刻，让整车看上去非常大气，充满高档感，彰显厂家在打造新能源产品上的用心。

具体来看，俯冲式的车头配合大尺寸盾形进气格栅，再配合犀利上扬的LED日行灯，让整体看起来十分气派，极大地提升了视觉冲击力。需要说明的是，这款车有纯电与插混两个版本，其中纯电版采用当下流行的封闭式格栅，具有极强的辨识度。而插混版车型换装镀铬点阵式进气格栅，看起来霸气十足。

侧面来看， EZ-6线条流畅圆润，修长的车身再加上隐藏式门把手、无框车门、掀背式尾门等设计，将整车高档感拉升到一定高度的同时，也进一步释放了运动气息。

进入车内，给人最大的感觉就是车内布局简洁大气。14.6英寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示等配置，为大家带来耳目一新的科技感。其中，NAPPA真皮和麂皮绒高级面料，搭配精致的哑光镀铬装饰件，档次感也一下就有了。

同时，双幅式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、14扬索尼音响、64色氛围灯等配置加持，让EZ-6堪称合资新能源车一股清流。尤其是主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，支持一键启动或语音唤醒，这科技感也是没谁了。

车身尺寸方面，EZ-6长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距2895mm，身高超175cm的胖子坐在后排，膝盖距前排靠背还有两个拳头以上距离，可以轻松翘起二郎腿。可见，在打造舒适空间方面，EZ-6对得起B级轿车的定位。

多种动力可选，最高续航超1300km

作为一款新能源车，好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一，外观只是一方面，更重要的是内在性能。在这方面，EZ-6同样很给力，作为同级唯一提供超级纯电、无极增程双模式动力的合资新能源车型，为消费者提供更实用的需求。

动力方面，EZ-6纯电版搭载最大功率为190千瓦的驱动电机，匹配56.1kWh、68.8kWh两种容量的电池组，续航里程分别为480km、600km；增程版车型搭载1.5L增程器，最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦，对应的纯电续航分别为105km、160km。

在续航方面，增程版表现超强，一次充电，一箱油可实现超长续航超1300km，等于从北京开到上海还绰绰有余，全面解决了续航里程焦虑问题。

而在操控方面，EZ-6继续将“人马一体”发扬光大，该车采用后置后驱，车身拥有50:50的轴荷比，再加上全系标配的19寸低风阻铝合金轮毂以及后H臂式多连杆独立悬架的加持，为消费者带来更加平稳、灵活的驾乘体验。

智驾同级领先，智能配置给力
对于一款新能源车来说，智能化也是一项重要考核指标。此前，相较于自主新能源车在智能科技上的领先优势，合资新能源表现乏力。而随着EZ-6的推出，则改变了大家的认知。

智能科技方面，EZ-6搭载高通骁龙8155车机芯片，在人机交互体验上带来毫秒级的触控响应。同时，该车还集成了3D全息人脸无感识别登录，搭载“Hi MAZDA”四音区智能语音识别系统，为用户带来极致快捷方便的操控。

而在智驾方面，EZ-6配备先进的驾驶辅助系统，实现包括自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，为司机提供更放心智能安全。其中，自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车以及循迹倒车五种智能泊车功能，为惧怕泊车的新手小白们提供了快捷解决方案，让泊车变得更加简单方便，这一点对于年轻人非常友好。

在《车壹圈》看来：深耕中国市场的32年中，长安马自达对中国消费者越来越了解，也越来越宠粉。从2024年长安马自达粉丝盛典暨MAZDA EZ-6上市发布会现场就能感受到厂商与消费者非常融洽与信任的关系。

不得不说，凭借出色的产品力以及多年来营造的品牌口碑，“人马一体”已经成为马自达品牌一个标志，见证着马自达出色的产品力，也见证着马自达在新能源上的发力。

面对新能源赛道，长安马自达可以说后来居上，以EZ-6彰显更纯粹的马自达的姿态。而从这款产品来看，有颜值之余，舒适、动力、智能、操控等方面俱佳，再加上亲民的售价，充分诠释着“合资新能源价值新标准”。

当下，尽管当下国内市场还是以自主新能源为主，但随着合资新能源的发力，尤其是像马自达这样有着极强产品力的品牌一旦发力，有望成为市场搅局者，并在合资新能源市场一马当先。因此，我们有理由相信：属于马自达的合资新能源时代已经到来。