市场概况
2024年11月，马来西亚的新车销量同比下降8%，售出67,532辆，而2023年同期为73,262辆。
马来西亚汽车协会（MAA）表示，2024年11月的总行业销量（TIV）比10月的69,859辆下降了3.3%。该协会将销量下降归因于消费者在年底促销活动前采取观望态度。
今年1-11月份，马来西亚汽车行业的销售总量与2023年同期相比，增长了1.4%。
从具体的产品类型看，乘用车的销量在11月下降了6%，从去年同期的66,585辆减少到62,425辆；商用车的销量则下降更为明显，同比下降24%，从2023年11月的6,677辆减少到5,107辆。
MAA预计，2024年12月的总行业销量（TIV）将超过11月的数字，这得益于企业在2024年12月31日财年结束前展开的积极的年底促销活动。
中国品牌的表现
如果依照终端上牌量计算，整个行业的销量会更高，仅轻型车的销量就超过了7万辆。
在这个市场上，中国品牌的表现尤其值得关注。在TOP10的排行榜上，中国厂家占据了2席。其中，奇瑞的Jaecoo以1456辆的销量攀升至整个市场的第5位，成为最畅销的中国品牌。比亚迪以783辆的销量位居第9位。
在TOP15的品牌中，奇瑞汽车的欧萌达销量为445辆，奇瑞品牌的销量为374辆。
在出口这件事儿上，奇瑞汽车的攻势真的非常迅猛。三个品牌的总销量超过了2000辆。
中国品牌车型的表现
从具体的车型看，奇瑞汽车Jaecoo J7的销量为1456辆，成为中国品牌中最畅销的车型，也是TOP15中，唯一的一款中国品牌的车型。
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